DR350-Forum

Hallo,

ich benötige Hilfe bei meiner Dr350SHC, Ez 93,
der Zündfunken ist so gering das man ihn nur im Dunkel sieht

Siehe auch: Forum Suche!


Vielleicht kann ich von euch noch einen Tip zur Reperatur bekommen?

Im Voraus vielen Dank!

Roger

Hallo,
hast du das Problem nur bei Nässe oder generell?

wie kann man denn den zündfunken ausserhalb des motors testen?

Hallo Roger

der Zündfunken ist so gering das man ihn nur im Dunkel sieht

...soll das heißen, Du gehst davon aus, daß Du ein Zündungsproblem hast?
Du kannst ja nicht einfach über die Helligkeit des Zündfunkens auf einen Defekt in der Zündanlage zu schließen! Läuft Deine DR überhaupt noch?
...wenn Du konkrete Tipps haben willst, dann gib uns noch'n paar Info's.

wie kann man denn den zündfunken ausserhalb des motors testen?

...ist die Frage ernst gemeint??? ...indem Du die Zündkerze ausbaust und an den Motorblock hältst...

...indem Du die Zündkerze ausbaust und an den Motorblock hältst...

Und in den Kerzenstecker stecken

...soviel technisches Verständnis hab ich mal vorausgesetzt

im zylinder ischs doch normal eh dunkel

willse nit anspringen? schreib mal was se besse kenne sollt na rätseln hier immer gerne alle mit!

Hallo Gemeinde,

das Motorrad springt nicht mehr an -
der defekt liegt wohl an der CDI (Ohm-Werte geprüft mit Multimeter)

Nun bin ich auf der Suche nach einer gebrauchten CDI -

DR350 SHC Erstzulassung 93´ SK 42B,
CDI # MGT 002 F8T31082 3412

Danke für eure Antworten, leider habe ich ein Doppelposting gestartet -
Siehe: SUCHE -CDI

Wenn jemand eine loswerden will bitte dort posten oder per Mail.

Danke!

Roger

Hi Roger,

dann starte doch bitte einen neuen Thread in der Rubrik "Suche" mit genau diesen Angaben und ich lösche den alten Beitrag dann - ist vielleicht einfacher...

...mal nicht so voreilig - die CDI durchmessen kannst Du vergessen
Zündspule, Kabelbaum, auch die Zündstromerregerspule kannst Du so überprüfen, wobei aber die Werte aus'm WHB schlicht schei... sind.
Wie sieht's mit der Zündkerze aus - als erstes würde ich mindestens eine nagelneue ausprobieren - eher zwei!
Dann solltest Du auch sicherstellen, daß es wirklich an der Zündung liegt!
Bevor Du dann ewig eine gebrauchte CDI suchst, die auch passt, (die kannst Du übrigens nicht anhand der von Dir angegebenen Nummer identifizieren) würde ich empfehlen, mal bei Motek anzurufen. Die können Dir sicher weiterhelfen. Das soll jetzt keine Schleichwerbung sein, aber die haben Erfahrung mit DR350 Zündungen und können auch vergleichsweise kostengünstige Reparaturen durchführen, zu denen man bei Suzuki nicht in der Lage ist!
Denn:
...wenn die Zündung der DR350 mal streikt ist es meistens NICHT die CDI!