DR350-Forum

Hei Leutz
hab bei meinr DR ein kleines Fahrwerksprobem!!!!
das hintere federbein hab ich voll vorgespannt das funzt gerade so aba bei den langen sprüngen über tables un so knallen die vordereren federbeine voll durch
jetzthab ich ma Öl nachgefüllt hat aba nix gehilft
was mach ich jetzt????? da gibbts doch bestimmt anderes öl wo die gabel härter wird, oder??????

Greets
K.T.M.

Du musst halt dein Gewicht weiter nach hinten verlagern.
Gleichfalls kannst du die Gabel auch weiter durch die Gabelbrücken schieben, dann kommst du vorne Später auf und bei der Landung wird mehr durch das Federbein abgefangen.

Wie schwer bist du denn und was für eine Gabel, welche Federn und wie viel Öl hast du in der Gabel?

ey, an meinem style liegst sicherr nicht - ich bin schon mit 12 Vollcross gefahrn
keine ahnung wiefiel öl da drin is
viell sollt ich ma wexeln?
muss ich eigentlich die Gabel ausbaun um Gabelöl zu wechseln oder gibs da ne Ablaßschraube?

Zitat (KTM @ Mittwoch, 12.November 2008, 11:04 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> ey, an meinem style liegst sicherr nicht - ich bin schon mit 12 Vollcross gefahrn
voll krass Vollcross oder nich voll krass Vollcross?

Könntest auch mit anderen Gabelfedern experimentieren oder?

Da gibts wohl mehrere Lösungen, aufgeführt nach den Kosten:

1. Nicht so weit springen oder beim landen Gas geben könnte helfen

2. Dickeres Öl in die Gabel füllen.

3. Härtere, progressive Gabelfedern

4. Gabel eines anderen Moped einbauen, diese dann überarbeiten und abstimmen lassen.

5. DR verkaufen und ne gescheite Sportenduro zulegen, wahlweise auch Crosser! Das bringt am meisten, hab ich selbst erst feststellen dürfen Ne DR wirst nie auf den Stand einer TE,EN,FSE usw bringen.

Zitat (KTM @ Mittwoch, 12.November 2008, 11:04 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> ey, an meinem style liegst sicherr nicht - ich bin schon mit 12 Vollcross gefahrn
...und wie alt bist du?
Hast du mal einen Film von dir ....nur wegen deinem "style".

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->keine ahnung wiefiel öl da drin is
viell sollt ich ma wexeln?
Hast du die Fragen in meinem letzten Beitrag gelesen? Kannst die ja mal beantworten, dann sehen wir weiter.

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->muss ich eigentlich die Gabel ausbaun um Gabelöl zu wechseln oder gibs da ne Ablaßschraube?
Ablassschraube nicht direkt, aber wenn du das Druckstufenventil raus bekommst, erfüllt das den selben Zweck. Kann aber sein, dass du die Gabel dann für den Einbau des Ventils ausbauen und zerlegen musst, um das Dämpferrohr gegenhalten zu können.

Eine weitere Möglichkeit wäre natürlich, die DR einfach auf den Kopf zu stellen.

Gute Vollcrosser schaffen das sicher auch während eines Fluges über einen anständigen Table.

Zitat (Matthias @ Mittwoch, 12.November 2008, 15:30 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> ...und wie alt bist du?
Nach der Rechtschreibung wohl noch unter 20

Hey! Ich bin auch erst 18

Ne KTM kaufen wär auch ne Sache... passt dann sogar zum Nickname

wie alt? guckstu kalender

Zitat (KTM @ Donnerstag, 13.November 2008, 07:50 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> wie alt? guckstu kalender
Kalender ... gib mal einen Link.