DR350-Forum

Hai zusamen,
hab mir wegen einem durchgescheuertem Kabel heute morgen auf dem Weg zu Arbeit die Sicherung zerschossen.
Es war eine 15 Ampere-Sicherung verbaut. Ist das richtig?
Hab hier kein WHB auf der Arbeit (sollte ich vielleicht doch mal drüber nachdenken)
Mit der Suche komm ich auch nicht weiter...
Für schnelle Hilfe bin ich wie immer dankbar - damit ich heute abend nicht im dunkeln nach Hause fahren muss...

Bis dann dann
Dumbo

Zitat (Dumbo 2004 @ Dienstag, 14.August 2007, 14:13 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Es war eine 15 Ampere-Sicherung verbaut. Ist das richtig?

Ja.

Dankeschöööööön

Bis dann dann
Dumbo

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->hab mir wegen einem durchgescheuertem Kabel heute morgen auf dem Weg zu Arbeit die Sicherung zerschossen.

das war dann wohl noch nicht alles...
Nachdem ich mir dann heute mittag `ne neue Batterie geholt hab (die andere war ja kaputt - dachte ich), freute ich mich erst mal, dass alles wieder funktionierte.
Der 36km langen Heimfahrt um 22:00Uhr stand also nichts mehr im Weg.
Die ersten 6 km, welche recht gut von Straßenlaternen beleuchtet sind, liefen richtig gut. Dann - nach weiteren 2 - 3 km dachte ich, dass das Licht irgendwie etwas dunkler wurde. Optische täuschung? - egal, weiterfahren...es kam dann ja auch gleich wieder `ne gut beleuchtete Ortschaft.
Diese dann am Ortsausgang passiert wurde das Licht wirklich dunkler.
Was tun... es waren schließlich noch knapp 18km bis nach Hause - durch ein enges kurvenreiches Tal mit ohne Handyempfang - uuuuuuuund, es war ja auch schon richtig dunkel
Augen zu und durch
Anfangs ging´s ja noch einigermaßen. Da reichte das Licht mindestens noch bis zu den nächsten 6 Leuchtpfosten.... aber dann - mitten im Tal (Ein Teelicht auf der Lampenmaske hätte in diesem Moment vermutlich mehr Licht abgestrahlt...
So bin ich also bei fast völliger Dunkelheit die verbliebenen 10 km mit einem fröhlichen Lied auf den Lippen nach Hause geschlichen
Zu Hause angekommen tat sich absolut nix mehr in der Lampenmaske
Jetzt kann ich mich wohl erst mal auf Fehlersuche begeben - Ich liebe es

Nun denn - wenn ich was gefunden hab, lasse ich es Euch wissen...

Bis dann dann
Dumbo

Mal messen, ob Ladespannung bei laufendem Motor an der Batterie ankommt!

Das wird dann wohl eine meiner ersten Tätigkeiten sein....

Zitat (Dumbo 2004 @ Dienstag, 14.August 2007, 23:17 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Augen zu und durch

...dann brauchst aber gar kein Licht.

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->...dann brauchst aber gar kein Licht. 

Hmmmmm - jetzt wo Du´s sagst...

Stimme mit Thomas überein,

wie siehts denn mit der Ladekapazität der neuen Batterie aus?
Für mich hört sich das fast so an, daß die gesamte Elektrik (Zündung und Licht) aus der Batterie versorgt wird.
Hatte nach dem Treffen auch bemerkt, das bie meiner DR die Sicherung durch war,
Startet aber trotzdem und Licht funktioniert bei entsprechend Drehzahl auch tadelos.
Nur im Standgas wurde das Licht etwas schwächer.

Hab heute morgen mal kurz drüber geschaut.
Die Kabel, die an die Batterie führen sind total verschmoddert
Die Adern sind total schwarz oxidiert, die Kabel brüchig- das sieht nicht gut aus...
So wie die aussehen, kann weder Strom zur noch von der Batterie gelangen
Werde morgen mal die Kabel erneuern - dann schaun wir mal weiter.

Bis dann dann
Dumbo