DR350-Forum

Hat jemand den Mikuni Flaschieber vergaser mit beschleuniger pumpe?

Und könnte mir sagen ob der was bringt?

würde mir gerne so einen holen wegen mehr Power und so weiter!


Gruß Jan

Erst mal willkommen im Forum Jan.

Der TM36 macht sich natürlich Leistungsmäßig bemerkbar. Das Ansprechverhalten wird spontaner, die Spitzenleistung erhöht sich und die DR springt besser an. Eine richtige Einstellung ist natürlich die Vorraussetzung.

Mit der Forensuche wirst du noch viel zu diesem Thema finden.

Danke schön für die nette begrüßung!

wie hoch ist wohl dann die entgeschwindigkeit?

zur zeit ist sie bei mir knapp 140km/h.

Endgeschwindigkeit:
Sitzend: 145,763654975km/h
Liegend: 149,659659596km/h
Liegend mit Taucheranzug und Rückenwind über 200km/h !!!

Und was ist mit der Messtoleranz. Bei welcher Übersetzung Wetter Temperatur. Gewicht des Fahrers und auch die Größe.

Also meine ist schnelle und lauter. Ist aber auch eine Suzuki

Gunnar

...Von welchem Gang redet ihr eigentlich?


























@Jan: Wundere dich nicht über die Antworten, aber bei den ausschließlich offroad fahrenden DR-Treibern interessiert das keinen.

ah so!

Ich rede vom vorletzten Gang vollgas!

Da ich nach norwegen wollte ,wäre eine bessere Endgeschwindikeit ja nicht schlecht und bissel mehr Leistung.

WEgen dem ganzen gepäck was zu meinen Gewicht noch da zu kommt.

Für Norwegen brauchste nicht schnell sein, haben die nicht ein ziemlich heftiges Speedlimit von 80 oder so.... Die Packt die DR sogar original.... Wenn Du wesentlich flotter bist, würde ich viel Geld mitnehmen, nimmt die Rennleitung dann als Nenngebühr...

neeneenee,wer tuckert schon mit 140 durchs gebüsch

Wieso nicht? Hab ich mal im HPN-Forum gelesen: "Der Vorteil von ner Kuh ist halt, daß die bei 140 offroad noch ziemlich ruhig läuft, ein Einzylinder eher nicht..."

Ich glaub die Granate hatte das Ernst gemeint. 140 fahre ich jedenfalls meißtens nur auf der Autobahn.... und daß dann auch mit der Kuh.... und nicht mit der DR... schüttel...

Ralf