DR350-Forum

Halloooo, ich habe jetz seit Donnerstag meinen Gianelli dran und alles war perfekt, so dass ich die Maschine am Freitag beim TÜV vorführen wollte. Es hätte auch alles wunderbar geklappt, bin vorher schon 10 Kilometer mit roter Nummer gefahren und als ich mich dann auf den Weg zum TÜV (nochmal 8 KM) gemacht habe sah auch alles gut aus.
Dann aber habe ich in nem Ort, als ich nachschauen wollte, ob das rote KZ noch dran ist, gemerkt, dass mein rechter Blinker nahezu komplett weggeschmolzen ist. Ich hatte biser immer flexible Miniblinker vom Polo, die direkt neben dem Rücklich befestigt waren.
Die Blinkerhalterung an dem Gepäckträger existiert bei mir nicht und ich finde auch, dass das so scheiße aussieht. Demnach würd ich am liebsten an der selben Stelle wieder nen Blinker anbringen.
Denkt ihr es würde was bringen, wenn ich ne Blinkererweiterung festschraube, so dass nur die (wenn sie aus Metall ist, ises ja egal) gegrillt wird? Oder gibt es eventuell irgendwelche Blinker, die auch den Auspuff abgasen stand halten? Der Teil des Blinker, in dem auch die Birne ist war knapp 5 oder 6 cm vor dem ESD.
Hatte sonst jemand schonmal son Problem?

Bitte erklärt mich jetz nich für blöd, aber naja, ich hab eigentlich gedacht, dass der Blinker das aushält. Bei meiner 50er war der auch immer nen bissl zugerußt, aber so ne krasse Wärmeentwicklung gabs da nich..

Tobi

*push*..

Ist schon einigen hier passiert. Das mit dem Blech als Schutz funktioniert, hatte ich auch. Sieht aber hässlich aus. Wenn du ein Bild hättest, könnte ich dir sagen ob kürzere Blinker was bringen. Hitzefeste Teile gibt es nicht.

hi tobi !

irgendwie erinnert mich dieses missgeschick an dieses hier

Blinkervorfall

leider sind die bilder nicht mehr verfügbar, aber wenn du den xilef mal anschreibst, wird er dir bestümmt weiterhelfen können

gruß
rene

Danke, habe ihn mal angeschrieben Aber kürzere Blinker? Ne das geht absolut nicht, weil dann nich mehr der Mindestabstand eingehalten wird, der jetz auch schon relativ knapp bemessen ist...

Denkt ihr, es bringt was, wenn ich nen kleines Röhrchen auf den Auslass vom Gianelli "draufschlage", welches die Abgase nach unten weiterleitet? Wäre das dann legal oder verbietet Deutschland mir das? -.-

Hai Tobi,

Denkt ihr, es bringt was, wenn ich nen kleines Röhrchen auf den Auslass vom Gianelli "draufschlage",

...sieht ja auch nicht unbedingt besser aus
Ich hab auch den Gianelli-ESD verbaut. Selbst wenn ich meine Blinker auf der Höhe des Rücklichts befestigen würde, käme die "Haupthitze" nicht an den Blinker ran...
(oder hast Du ein anderes Heck dran?)

Der Teil des Blinker, in dem auch die Birne ist war knapp 5 oder 6 cm vor dem ESD.

Setz Deine Blinker doch einfach 5 - 10cm höher - Dann wäre Dein Problem schon gelöst

Bis dann dann
Dumbo

Habe ein Cemoto Heck montiert hab das ganze jetzt aber geregelt bekommen und die Blinker unterhalb der Soziushalterung montiert..

Auch wenn ich ein klitzekleines bisschen zu spät bin...
...hier die Bilder zu meinem Gianelli



Stell doch mal ein Bild von Deiner jetzigen Lösung ein - es gibt bestimmt noch weitere Interessenten

Bis dann dann
Dumbo

Japs, hatte ich sowieso vor ich warte mit dem Fotoshooting aber noch, bis morgen die neuen Blinker von Louis eintreffen. Habe jetz einfach kurzfristig die Blinker von vorne geklaut und hinten verbaut. Die waren nämlich flexibel und ich glaub da ist es sinnvoller flexible Blinker zu haben als vorne direkt neben der Lampenmaske

Das blau deiner Dr wirkt echt super krass

Gibts eigentlich Probleme, wenn die Typenbezeichnung vom Gianelli nicht mehr festgenietet ist? Meine ist relativ lose und bevor ich sie nachher irgendwann während der Fahrt verliere mache ich sie lieber gleich ab und führ sie dann mit den Papieren dabei oder so..