DR350-Forum

Will mir die DR die bei mir in der Garage versauert wieder flott machen

nur noch einige schrauben austauschen und Reifen neu da risse auch wenn noch gutes profiel.
noch tüv und schon gehts los

möchte noch wissen was hält das ding aus kann ich in kiesgruben heizen binn bis her eine dr650 gewöhnt aber die würde mir auseinander fallen bei weiteren sprüngen außerdem ist die dicke ziemlich kopflastig ist aber bei steilen auffahrten
nicht schlecht.
möchte eben wissen was man mit dem teil eben so anstellen kann ohne es gleich kaputt zu machen.

leistung ist zwar etwas rahr aber sehr gemütlich und handlich beim enduro wandern .

binn schon gespannt um die meinung erfahrener DR350 fahrer

PS Modell SK 42B

also im gelände würd ich nich mit der fahrn,da geht die kaputt,is doch keie spochtenduro

Aha, Luna hat nen Clown gefrühstückt

@quitchibo: Mach Dir mal keine Sorgen, die DR hält schon ne Menge aus!

Ausser weite Sprünge kann man mit der DR so ziemlich alles im Gelände machen was man halt kann
Und wenn Du es hinschmeisst geht jedes Mopped mehr oder weniger kaputt

naja,weite sprünge gehn halt auch,bloß nich mit dem original fahrwerk

Na die 650er hat ja auch einiges mitmachen müssen

muss mich eben wider herantasten was so alles drin ist
die bilder vom dr treffen haben mir schon gefallen yamaha auch dabei?????
leider kann ich keine videos ansehen würde bei der übertragung so ein jahr dauern.


leider dauerts noch bis ich fahren kann aber dann
hoffe nur das mich die kleine nicht so schnell im stich läßt

Du kannst auch weite Sprünge mit dem original Fahrwerk machen.
http://www.motogelnar.cz/dr350.htm#Galerie
Da ist ein Bild von einem Sprung, das ist mit dem original Fahrwerk. Na ja, sind nur härtere Federn verbaut.

...im Vergleich zur DR650 ist die DR350 quasi eine Sportenduro

fahre auch erst seit kurzen die dr 350 und naja geht eigentlich ganz gut mit ihr im gelände nur mit den springen solltest du es nicht übertreiben wenn du das originalfahrwerk drinne hast

hi !

nur mit den springen solltest du es nicht übertreiben wenn du das originalfahrwerk drinne hast

ach was...

in der regel ist der begrenzende faktor ab ca. 90cm über boden zu finden...

also immer druff uff de bike und und sich nich mehr gedanken als notwendig machen