DR350-Forum

Heutte neue leerlaufdüse eingebaud in der TM36, nämlich ein 15 (war erst 20, dan 17,5 und nun 15 )

Nach einige minuten (vieleicht drei??) ist mein neue Holeshot krummer schön gefarbt...



Das gemisch ist nicht zu mager glaube ich, keine falsch luft, ventil spiel in ordnung.
Nur der krummer ist neu dran gekommen und ist so ein dunne va stahl krummer.

Wärhend das fahren hat man etwas (!) wind und dan ist das problem nicht da aber beim ampel nag einige zeit ROSAROT!

Naja mal ein grossere leerlauf düsen einbauen und mal gucken ob es dan nog immer so ist.

Jemand andere einfalle??

Grusse Jan Willem

NACHTRAG>>>

Ich werde morgen erst noch mal meine orginal vergaser drauf schrauben und gucken ob dasselbe passiert..

... stinkt das auch so wie es aussieht?

Die 15er Düse müsste okay sein.

Die habe ich auch , schau hier.

Wie sieht es mit der Gemischregulierschraube aus, hast du die schon eingestellt?

Wie läuft der Motor und wie springt er im kalten und wie im warnen Zustand an?

Was sagt die Öltemperatur?

Matthias @ Freitag, 07.April 2006, 13:13 Uhr hat geschrieben: ... stinkt das auch so wie es aussieht?

Die 15er Düse müsste okay sein.

Wie sieht es mit der Gemischregulierschraube aus, hast du die schon eingestellt?

Wie läuft der Motor und wie springt er im kalten und wie im warnen Zustand an?

Was sagt die Öltemperatur?

Nein er stinkt nicht..

Auf der gemischregulierschraube reagiert er nicht deutlich muss ich sagen, nich so wie bei der orginal vergaser.
Kalt springt er gut an, aber ist mir aufgefallen das ich den chocke gebraucht habe.
Und TM36 ist er dan meist zu fett.
Im warmen zustand (60 grad öl, warmer habe ich noch nicht versucht) springt er auch gut an.

Er popt in die auspuff bei gaswegnemen > wieder zu mager ?

Vorher hatte ich die orginal krümmer drauf und ist es nicht aufgefallen oder passiert.

Falsch luft beim krümmer dichtung ?
Gummie teil von vergaser nach cilinder gerissen ?
Vergaser selbst??

Fragen uber fragen.. morgen weiter erst arbeiten.

Danke Matthias.

Grusse Jan Willem

Da muss irgendwo ein Sekundärluftsystem sein das luft zieht oder irgendwo ises einfach undicht...

Naja ich hab erstmal das leerlaufgemisch wieder etwas fetter gemacht
(wieder der 17,5 leerlaufdüse rein und der 15 raus)

Nachgeschaut ob er irgendwo falsche luft bekomt > nein!

Auf das internet geschaut, suchen nach Holeshot glüht (oder so etwas)
Dar sind viele berichten uber dasselbe wie bei mir...

Also erstmal ein bischen fahren und kerzenbild anschauen,

Aber naturlich regnet es hier....


Grusse Jan Willem