DR350-Forum

Hallo Zusammen,
jetzt hab ich mal die eine oder andere Frage, deren Antwort ich nicht im Forum und auch nicht im WHB gefunden habe.
Meine DR drückt ab Tempo 90 ziemlich viel Öl aus der Welle des Kupplungsgebers.
Also quasi aus der Welle, wo der Bowdenzug vom Kupplungshebel unten an der Kupplung eingehängt wird.
Kann gerade kein Bild machen, da das Moped am anderen Ende der Welt steht.
- Ist da im Allgemeinen nur der Simmerring defekt oder kann es auch eine andere Ursache haben,
wie z.B. Überdruck im Motorgehäuse?
- Was benötige ich alles um den Simmerring zu tauschen und gibt es irgend etwas Besonderes zu beachten?
Es wird vermutlich der Simmerring und die Deckeldichtung sein. Sag ich mal so... Richtig?
- Besonderes Werkzeug notwendig?

Ich will die benötigten Sachen mitnehmen, weil ich dort wo sie steht, nichts dafür bekomme...

OOOPS, da bin ich ja mal im falschen Forum...
Das gibt doch wieder Mecker

OOOPS, da bin ich ja mal im falschen Forum...

Jetzt nicht mehr

oder kann es auch eine andere Ursache haben,
wie z.B. Überdruck im Motorgehäuse?

KANN - muss aber nicht
Wenn die Gute zu viel Öl im Bauch hat, drückt sie das auch aus allen Poren ab...
Ich kann ein Lied davon singen

Wenn die Gute zu viel Öl im Bauch hat, drückt sie das auch aus allen Poren ab...
Ich kann ein Lied davon singen

NEIN! NEIN! NEIN! ICH schreibe da jetzt nix zu - auch wenn´s in den Fingern juckt, bei so einer Steilvorlage auf dem silbernen Tablett

@Dumbo 2004

Chefchen, Chefchen ......

NEIN! NEIN! NEIN! ICH schreibe da jetzt nix zu - auch wenn´s in den Fingern juckt, bei so einer Steilvorlage auf dem silbernen Tablett

Ist Dir schon mal der Gedanke für einem neuen Job gekommen

Ist Dir schon mal der Gedanke für einem neuen Job gekommen

Danke für die schnelle Antwort!
Also zu viel Öl ist es definitiv nicht.

Welche Ersatzteile benötige ich um den Simmerring zu tauschen und gibt es irgend etwas Besonderes zu beachten?
Es wird vermutlich der Simmerring und die Deckeldichtung sein. Sag ich mal so... Richtig?
- Besonderes Werkzeug notwendig?

Hi!

Ich habe das letztens im Zuge eines Neuaufbaus gemacht. Das war eine Aktion von 15min. Kupplungshebel ab. Deckel ab. Und dann habe ich einen schlitzschraubenzieher mittlerer Größe genommen und den simmerring einfach rausgehebelt. Den neuen dann einfach plan reindrücken und fertig. Wenn die Deckeldichtung dicht war dann würde ich sie sogar lassen. Außer sie reißt beim Auseinanderbauen.
Gruß Jan

Chuchito hat geschrieben: ↑10.12.2025 11:27 Danke für die schnelle Antwort!
Also zu viel Öl ist es definitiv nicht.

Welche Ersatzteile benötige ich um den Simmerring zu tauschen und gibt es irgend etwas Besonderes zu beachten?
Es wird vermutlich der Simmerring und die Deckeldichtung sein. Sag ich mal so... Richtig?
- Besonderes Werkzeug notwendig?

Ich meine Du brauchst den hier:
https://www.enduroshop.de/de/dr-drz-spe ... elle-dr350