DR350-Forum

Hallo,

ich bin neu im Forum. Ich habe meiner Frau eine DR350 mit E-Start besorgt und vor ein paar Tagen den Kopf und Zylinder fertig überholt inkl. Steuerketten Wechsel.

Nachdem alles zusammengebaut war spring sie nicht mehr an.
Habe dann festgestellt dass ich mich an den falschen Strich auf dem Polrad gehalten habe. Die Nockenwelle lief der Kurbelwelle 5 Zähne hinterher.

Meine Frage ist nun ob jemand weiß ab wann die Ventile mit dem Kolben kollidieren.

wenn der Motor sich ohne abnormale Geräusche noch frei durchdrehen lässt sollte noch kein Kontakt zwischen Ventilen und Kolben entstanden sein.
Und wenn der Motor Kompression aufbaut wird auch noch kein Ventil krumm sein.

Läuft jetzt wieder problemlos. 5 Zähne scheinen also noch zu gehen.