DR350-Forum

HAHAHAHAHA!

HAHAHAHHAHA!

HAHAHAH!

Ja ok, eigentlich ist es ned im geringsten Lustig, aber heute Mittag ist mir bei 120 Auf der autobahn (wohlgemerkt: bergab, kein vollgas, 5500rpm) der Kolben festgegangen. Schlingerndes Hinterrad ist doch was tolles, und die 200? fürs Abschleppen hab ich dann auch gerne bezahlt. Und ich freu mich riiiesig auf die Kosten die für die Reperatur auf mich zukommen. Erstmal muss die Koste heim, steht jetz 120km von hier, die Reperatur von dem Scheissteil werd ich mir in nächster Zeit sparen, weder das Gled dazu noch hab ich Bock drauf

So long... was fürn Scheisstag.

mach kein scheiß?!?
ist nicht dein ernst bei 120 klamotten??

na gott sei dank ist nichts weiter passiert!!

stelle dir mal vor, nein lass es bleiben, denk nicht drüber nach was hätte alles passieren können...

schon irgendwelche vermutungen was es gewesen ist? zuwenig öl?

Gruß
René

ich habe keine ahnung was Schuld war, das öl war keine 14 Tage alt, den ölstand hab ich vorm Losfahren nochmal gemessen, ich bin sie schön warmgefahren (sogar extra lange weil ich ja wusste dass ich auf die Autobahn geh) und bin dann unterwegs immer schön Windschatten gefahren damit ich sie ned so antreiben muss...

Ja es hätte mich ziemlich böse nehmen können, irgendwie hab ich aber instinktiv und ziemlich schnell ausgekuppelt

ich werds wohl wie Scholle machen - erstmal den Bock nach Hause holen und dann mal mit nem bekannten in den zylinder reinlinsen. Irgendwie ist der Kolben später wieder losgekommen als ich versucht hab sie anzukicken, da hats aber nur böse gerattert, nachher hat er aber wieder geklemmt

we will see, die Saison is somit für mich gelaufen. Aber fahrradfahren stinkt

Hallo,

im Windschatten gefahren? Vielleicht hats an zu wenig Luftkuehlung gelegen?
Lass den Kopf nicht haengen, dafuer ist die DR zu gut!
Erstma ein paar Tage drueber schlafen.

Greetz

Funky

Temperatur war bei ~70°, es war rel. kühl und neblig...
Ja drüber schlafen werd ich eh müssen, wohl so lange bis ich das Geld zusammen hab um sie zu reparieren

So, gestern den Mech angerufen wo die Maschine jetz steht.

Sein kommentar:
"Es sieht garned gut aus. Ich hab nur mal durchs Kerzenlos reingeschaut, hab die Kerze nur schwer rausbekommen, die war völlig zerschlagen innen. Es klappert auch etwas innen, es könnte also sein dass n Ventil runtergefallen ist und darum der Motor in den A***** ging."

Für mich als Laie klingt das ziemlich schiesse, wenn dem so wäre mit dem Ventil wäre ja ziemlich alles am Arsch, Zylinderkopf usw.?
Irgendwer erfahrungen damit?


(Man könnte den Thread ins TEch-Forum verschieben)

darkimp @ 23.10.2005, 12:50 hat geschrieben: (Man könnte den Thread ins TEch-Forum verschieben)

ok Done.

"Es sieht garned gut aus. Ich hab nur mal durchs Kerzenlos reingeschaut, hab die Kerze nur schwer rausbekommen, die war völlig zerschlagen innen. Es klappert auch etwas innen, es könnte also sein dass n Ventil runtergefallen ist und darum der Motor in den A***** ging."

Kenn ich irgendwoher! War bei mir das erste mal auch so! Die Zündkerze ist fast zur hälfte abgebrochen!