verstehe, das Ding ist tatsächlich zusammen geschraubt - jetzt habe ich die Wirkungsweise verstanden, und dass es 2 getrennte Systeme sind.
Da es allerdings genau aus diesem Zylinder ölt, ist es vielleicht trotzdem naheliegend, den gesamten Kladderadatsch bis zum Federbein hinten zu tauschen
okay, ich muss es wohl irgendwann mal abbauen und genauer anschauen wo es herkommt...
hab das Leck nur zufällig entdeckt weil ich wissen wollte wie der Acerbis Tank befestigt ist
