DR350-Forum

Die kleine bekommen wir schon wieder hin

Fortführung der Unterhaltung aus: https://www.dr350-forum.de/forum/viewto ... 7&start=20
War da ein wenig Offtopic...

toqunare hat geschrieben: ↑17.06.2021 01:16 Ich habe es oft bemerkt beim Kurfenfahren, fühlt sich als ob mas estwas zu wenig luft im reifen hat.

Hast du das auf der Straße oder sogar im Gelände bemerken können? Mal schauen, ob's mir dann auch auffällt, jetzt wo das Federbein nicht mehr so schaukeln sollte. Auf der Straße könnte ich mir eher vorstellen, dass es mir auffällt, da ich auf ebenen Wegen viel eher sowas wahrnehmen kann, als wenn gerade sowieso alles mögliche am wackeln ist, weil ich über 'ne holprige Piste fahre.

toqunare hat geschrieben: ↑17.06.2021 01:16 Da wir vorhaben mit dr DR650SE und DR350SE in ein paar jahren eine 6 Monats Südamerikatour zu fahren und danach in den Norden aufbrechen will ich halt die Motorräder vorbereiten.

Viel Spaß dabei und schiebt es nicht zu lange vor euch her.

toqunare hat geschrieben: ↑17.06.2021 01:16 Plug&Play geht da leider nichts. Muss einiges am Rahmen und der Schwinge gemacht werden.
Die ganze Aktion habe ich dan 2 mal
Meine DR 350 bekommt die selbe Schwinge
Ist aber alles halb so wild, hab auch den Rahmen der DR200 extrem umgebaut

Schade, hätte ja auch mal einfach sein können.

Hast du mal überlegt, einen anderen Rahmen zu verwenden und den DR350-Motor dort rein zu verfrachten? Irgendeinen MX-Rahmen, wo du auch schon die Gabel und die Schwinge direkt von dem Modell übernehmen kannst. Viel mehr als den Motor inkl. Zündsystem verwertest du soweit ich das bisher einschätzen kann ja ohnehin nicht wieder. Dann müsstest du "nur" irgendwie die Motorhalterung hinkriegen... Wobei mir fällt gerade ein, dass du das Ölsystem der DR350 ja dann auch irgendwie nachbauen müsstest, weil bei der DR auch Öl durch den Rahmen läuft... hmm....

toqunare hat geschrieben: ↑17.06.2021 01:16 Gruss aus dem Sonnigen Mexico

Gruß aus dem sonnigen Ruhrgebiet zurück. Wir haben hier gerade 32 °C.

Ensomhet hat geschrieben: ↑17.06.2021 19:46 Hast du das auf der Straße oder sogar im Gelände bemerken können? Mal schauen, ob's mir dann auch auffällt, jetzt wo das Federbein nicht mehr so schaukeln sollte. Auf der Straße könnte ich mir eher vorstellen, dass es mir auffällt, da ich auf ebenen Wegen viel eher sowas wahrnehmen kann, als wenn gerade sowieso alles mögliche am wackeln ist, weil ich über 'ne holprige Piste fahre.

Auf der Strasse, im Gelände habe ich mit mir selber genug zu kämpfen

Ensomhet hat geschrieben: ↑17.06.2021 19:46 Viel Spaß dabei und schiebt es nicht zu lange vor euch her.

Wir haben da noch paar Sachen zu erledigen bis ich mir 6 Monate Pause leisten kann

Ensomhet hat geschrieben: ↑17.06.2021 19:46 Schade, hätte ja auch mal einfach sein können.

Ist alles halb so schlimm, werd paar kleine Änderungen am Rahmen machen und dan passt es fast plug&play
Rahmen muss an der Schwingenaufnahme 5mm breiter werden und die Aufnahme für die Umlenkung am Rahmen muss auch etwas angepasst werden

Ensomhet hat geschrieben: ↑17.06.2021 19:46 Hast du mal überlegt, einen anderen Rahmen zu verwenden und den DR350-Motor dort rein zu verfrachten? Irgendeinen MX-Rahmen, wo du auch schon die Gabel und die Schwinge direkt von dem Modell übernehmen kannst. Viel mehr als den Motor inkl. Zündsystem verwertest du soweit ich das bisher einschätzen kann ja ohnehin nicht wieder. Dann müsstest du "nur" irgendwie die Motorhalterung hinkriegen... Wobei mir fällt gerade ein, dass du das Ölsystem der DR350 ja dann auch irgendwie nachbauen müsstest, weil bei der DR auch Öl durch den Rahmen läuft... hmm....

Ist alles zu viel Aufwand, der DR350 Rahmen ist recht robust und mit ein paar kleinen Änderungen wird alles passen gemacht.

Die gedämpfte Hinterradnabe ist fertig für den Versand

Nochmal ein grosses Dankeschön an den Sponsor @Dumbo2004

Es gibt wieder neuigkeiten

Rahmen aus USA ist angekommen


Motor passt in den Rahmen wie es sein soll


Und die SH Nabe ist angekommen

die SH Nabe ist angekommen

Ist das schon meine?
Dann ging das aber schnell...

Ja... ich war auch überrascht

Keine drei Wochen....
Ich in begeistert

Hatte Vorgestern mal in die Sendungsverfolung geschaut....
Da stand was von "Die Sendung konnte aufgrund eines Nachentgelts nicht zugestellt werden und wird gelagert. Der Empfänger wurde benachrichtigt."
Das war aber schon am letzten Freitag.....
Das hat mich dann doch etwas nachdenklich gestimmt

Und es geht wieder weiter,

Rahmen ist entlackt

Da die Felgen, so wie alles andere an dem Motorrad nicht zum Gebrauchen war haben wir einen gebrauchten Satz gekauft



Sind Takasago Felgen einer DR650SE (21x1.85 und 17x2.5) angeblich frisch anodisiert
Heraus gestellt hat sich das die Ringe verchromt wurden und mit transparenten Powder Coat beschichtet wurden



Alle versuche mit Sandstrahlen oder Beizen gingen in die Hose

Daher musste mit viel Geduld der Chrom per Hand entfernt werden.
Zum Glück war die Qualität der Beschichtung miserabel.



Nach dem entchromen wurden die Felgen Poliert



danach Gold Anodisiert