DR350-Forum

Hallo,

Nachdem ich meine Dr 350 Neu aufgebaut habe.
Gab es und gibt es ein Problem mit den Ölkreislauf. Ich konnte nie mein Öl stand oben am Rahmen messen und wenn ich oben die Ventildeckel abgenommen habe war auch nur wenig Öl drinnen.
Zweites Problem war das das sie viel Öl verbrannt hat.
jetzt nach dem ich den Motor noch mal Raus geruppt habe um nach zuschauen ob die Ölpumpe defekt ist, musste ich das getriebe Spalten was relativ einfach ging. Außer ein passenden POlradabzieher zufinden, war nicht einfach. Aber ich habe raus bekommen das der von der Honda NSR 125 passt, und er hat auch gepasst. Gibt es für 25 bei ebay die originalen kosten über 60€ und das wollte ich mir nicht antun.
egal, weiter gehts in Text.
So Getriebe offen und Ölpumpe Zerlegt und siehe da...überall wo man hinsieht riefen drinnen.

Was ist die Ursache?
was würdet ihr an meiner stelle machen, nur Einzelteile wechseln oder rechte Getriebe hälfte gleich mit wegen den Laufspuren?
kann es sein wenn das Öl unten steht, dass öl von unten durch den kolben drückt wird oder kommt es durch die ventilschaftdichtungen (die neu waren) von einlass...siehe Bild nach demontage von Zylinderkopf?!

wie man sieht ist die einlassseite Ölig u nd Auslass sehr rußig.

hier noch ein kleines bild von der Dr
(ist noch nicht ganz fertig)
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Hat keiner eine Idee?

Gruß