DR350-Forum

Hallo, hat jemand von Euch eine andere Bremse verbaut, Zange,Scheibe oder ähnlichem, ohne zu grossem Aufwand ??

Bei mir ist momentan eine Stahlflexleitung und andere Bremsbeläge verbaut, kein erheblicher Unterschied, beim +100 auf 0 abbremsen, tauch die Gabel tief ein und nach langer zeit komm es zu stehen, aber Die Bremse überhitzt schnell und kommt nicht so wie erwünscht zum stehen...

Es gibt für den SuMo-Umbau größere Anlagen....
Forensuche hilft da weiter.
In der Regel ist die original Bremsanlage mit Stahlflex für den Otto-Normalfahrer dicke ausreichend.
Wenn die Gabel tief eintaucht - schon mal Gabelöl gewechselt / Nach den Federn geschaut (evtl mal an progressive Federn denken)
In welchem Zustand sind die Bresbeläge (evtl verglast?) und die Bremsscheibe (evtl schon über das Verschleißmaß abgenutzt) ?
Sinter-Beläge wären auch noch ´ne Alternative, bei überwiegendem Offroadeinsatz.

Sinter geht aber auch locker auf der Straße.
Die Bremsanlage von der GS 500 wurde doch oft genommen oder nicht?

Die Bremsanlage von der GS 500 wurde doch oft genommen oder nicht?

Sogar ganze Räder...

Sinter geht aber auch locker auf der Straße.

Keine Frage - Ist aber bei "normalem" Betrieb originaler Bremsanlage, Stahlflex und "normalen"Belägen, die in Ordnung sind, nicht zwingend notwendig.

Wäre ja auch hilfreich zu wissen, welche Reifengröße er momentan fährt.

Hier gibt´s einen finanzierbaren Umbau, bei dem man die original Bremszange behalten kann:
http://www.he-motorradtechnik.de/bremsen.htm

@Dumbo:

Na, das ist doch mal ne Ansage...da werd ich doch glatt mal anfragen ob das Zeugs auch bei der USD-Gabel passt...wenn ja, dann schepperts im Geldbeutel.

Danke für den Link.

Danke für den Link.

*Hach*