DR350-Forum

Moin,

Habe ein Problem... Gestern alles umgebaut mit Tacho usw aber Batterie war schlapp ..
Habe Sie gestern angeschoben und lief perfekt. Bin auch paar Runden gefahren und alles war perfekt.

Dann Batterie raus Heute Nacht geladen und Heute Morgen wieder rein gestartet ist kurz angesprungen und wieder aus.
Dann nochmal den Starter betätigt und hat nur noch gerattert... Also Batterie ich auf jeden Fall tot...
Doch das Problem ist das sie nach gefühlt 10 Sekunden ausgeht einfach so....

Habe mich zur Schule gequält.... Jede 5m angeschoben...

Naja jetzt sitze ich hier und weiss nicht wo das Problem liegt...

Kann es die Batterie sein weil die so kaputt ist?

Gruß Lukas

Pflanz ne neue/oder ne gute gebrauchte rein .... wirste doch wohl eh machen müssen ....

Meine neue liegt zu Hause....
Meinst es wird etwas bringen wenn ich die Batterie raushaue und zum TÜV fahre und jedes mal halt anschiebe?
Habe nämlich Heute auch ein Termin mit der Dr deshalb muss ich dahin.

Gruß

Aber warum geht die Karre dauerhaft aus?
Liegt das an der Batterie?!

Gruß

Blacki17 hat geschrieben:Meine neue liegt zu Hause....
Meinst es wird etwas bringen wenn ich die Batterie raushaue und zum TÜV fahre und jedes mal halt anschiebe?
Habe nämlich Heute auch ein Termin mit der Dr deshalb muss ich dahin.

Gruß

Ich glaub nicht das so Tüvprüver sehr erquickt sind wenn Du die Kiste da anschieben musst ...
Ob das Ausgehen was mit der defekten Batterie zu tun hat kann ich Dir nicht sagen .. eigentlich dürfte das nicht sein ...
aber um solche Dinge mal direkt auszuschließen hätte ich direkt ne Neue reingeworfen

Blacki17 hat geschrieben:Aber warum geht die Karre dauerhaft aus? Liegt das an der Batterie?! ...

Die Batterie hat mit der Funktion des Motors nichts zu tun! Sie wird nur beim E-Start für den Anlasser benötigt.
Der Motor der DR läuft auch prima mit kaputter, oder ohne Batterie ...
Die Energie für den Zündfunke wird bei der CDI (Capacitor Discharging Ignition) durch eine eigene Spule in der Lima erzeugt.

Für mich hört sich das an als ob nicht genug Benzin nachläuft, und die Maschine immer so lange läuft bis der Vergaser leer ist.

Blacki17 hat geschrieben: Gestern alles umgebaut mit Tacho usw

Was hast du da am Tacho umgebaut?
Ist da ein schleichender Verbraucher Uhr o.ä.?
Hast du am Kabelbaum Kabel zum Killschalter rumgefummelt?
Gerne wird auch der Ständerschalter bzw. sein Kabel als Störenfried enttarnt!
Check das nochmal alles ab.
Gruß Mecke

Ich schlag mich diesmal auch eher auf die Seite von "el lobo".....
Benzinzufuhr schon gecheckt?
Benzinhahn, Benzinfilter alles in Ordnung?
Schwimmernadelventil im Vergaser in Ordnung?

So ihr dürft mich umbringen ...
Sprit war alle auf Reserve geschaltet lief wieder
Batterie ist eh am Ende also kommt die Tage die neue rein wenn diese voll geladen ist

Gruß Lukas

Dann lagen wir mit der Benzinzufuhr doch nich mal soooo schlecht