DR350-Forum

Hallo ihr Lieben,

ich bin kurz davor eine DR DK41A zu erwerben doch habe ich noch ein Bedenken. Und zwar ist sie gedrosselt eingetragen und um die offene Leistung einzutragen brauche ich ein Gutachten.
Problem ... Ich finde keins und weiß deshalb nicht ob sich der Kauf lohnt ?

Weiß einer wo ich eins herbekomme oder hat wer eins ?
Laut Internet hat das Us Modell 24kW. Im Fahrzeugschein ist ein Leergewicht von 125KG eingetragen. 24kW durch / 125KG sind 0,192 kW pro KG und somit für die Führerscheinklasse A2 zulässig.

Bitte um schnelle Antworten da ich Sonntag hinfahren möchte.

Gruß Lukas und P.s ich probiere es mal Morgen beim Händler vielleicht weiß der etwas mehr oder hat ein Gutachten.

Wer sagt das mit dem Gutachten?
Finde doch erstmal raus wie die DR konkret gedrosselt wurde, und wie das genau eingetragen wurde (Kopie Fahrzeugschein).

Hab ne Kopie des Scheins und die würde über den Vergaser gedrosselt

Jo dann zeig doch mal den Schein (Fahrgestellnummer und Namen kannst du ja unkenntlich machen).

Woher hast du das mit dem Leistungsgutachten? Es sollten genug DK41A in Deutschland zugelassen sein dass der TUEV darueber an Daten kommt.

Hier War gerade beim Tüv und die haben nichts in der Datenbank :/

Da steht ja wies gedrosselt ist: "Zu Ziffer 7: Scheibe im Ansaugstutzen Innendurchmesser 20mm".
Da muss dann nur ein normaler Ansaugstutzen ran, fertig.

Zu den Rädern steht da auch was, nämlich "auch genemigt". Das heißt, dass du frei umbauen darfst.

Am Einfachsten ist eine Briefkopie einer DK41A mit offener Leistung, damit sollte der TÜV klarkommen.

TheBlackOne hat geschrieben:Am Einfachsten ist eine Briefkopie einer DK41A mit offener Leistung, damit sollte der TÜV klarkommen.

Hat jemand eine Briefkopie ? Oder woher kriege ich so eine ?

Gruß Lukas

Indem du entweder unter "Suche" was reinstellst, oder im Forum nach "DK41A" suchst, die Suchergebnisse durchgehst, und jeden, von dem du glaubst, dass er eine DK41A hat anschreibst und nach einer Briefkopie mit offener Leistung fragst: search.php?st=0&sk=t&sd=d&sr=posts&keyw ... a&start=10

z.B. hier: viewtopic.php?f=13&t=8597&hilit=dk41a

Alternativ: Die Austragung der Drossel bei einer Suzuki-Werkstatt machen lassen, die haben oft andere Möglichkeiten als der Normalsterbliche (und ggf. auch Zugriff auf technische Unterlagen mit denen sich "deren" Pruefer dann zufrieden gibt).