DR350-Forum

Bin gestern 2 Hauserblocks weit gekommen, dann ist sie ausgegangen. Seitdem höre ich beim Anlassen nur das Getacker vom Zündverteiler (oder was auch immer das Geräusch Tack, Tack, Tack hinten neben der Batterie macht).

Hat jemand ne Idee wo ich anfangen soll zu suchen?

Moin,

Seitdem höre ich beim Anlassen nur das Getacker vom Zündverteiler

Klasse, Du hast den ersten Einzylionder mit Zuendverteiler

Hat jemand ne Idee wo ich anfangen soll zu suchen?

Kraftloses Klack-Klack beim E-Starter ist oft ein Zeichen dafuer, dass die Batterie fast leer ist (was dann wiederum an der LiMa liegen kann). Wie hoch ist die Spannung an der Batterie (a) bei abgezogenem Schluessel, und (b) bei laufendem Motor (etwa 2000/min) und Licht an?

Kannst Du starten, nachdem die Batterie nachgeladen wurde (oder per Starthilfe vom Auto)?

Hallo Ulf,

auch deine DR hat eine elektronische Zündung und keinen mechanischen Zündverteiler der irgendwelche Geräusche macht.
Und die Bewegung der Elektronen in einem elektrischen Leiter wirst du sicherlich nicht höhren können.
Das Getacker kommt wahrscheinlich vom Anlasserrelais, das öffnet und schließt und öffnet und schließt und..... -> Baterie prüfen.

Und vieleicht solltest du dir erstmal einen Schrauber suchen, der dir ein wenig hilft.

Sorry, aber deine Frage strotzt jetzt nicht gerade vor technischem Sachverstand.

Technischer Sachverstand??? Ich kann nur PCs reparieren, leider keine Moppeds...
Vielen Dank für eure Hilfe, ich werd es mal ganz klassisch mit überbrücken versuchen. Wundert mich nur, weil sie vorher ja schon lief.

Hi,

Technischer Sachverstand???    Ich kann nur PCs reparieren

Hm, dazu passt Deine signatur jetzt aber richtig gut

Wundert mich nur, weil sie vorher ja schon lief.

Dazu passt auch das mit dem PC: "... und ich hab wirklich nichts weiter dran gemacht, nur nach 'Are you sure?' auf 'OK' geklickt ... vorher lief er aber!"

Um zum Thema zurueckzukommen: Berichte mal, wie's weitergeht. Vor allem die Ladespannung an der Batterie bei laufendem Motor.

*nachobenschieb*

Berichte mal, wie's weitergeht. Vor allem die Ladespannung an der Batterie bei laufendem Motor.

... und, laeuft sie wieder?