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auch Start Probleme
Verfasst: 10.02.2004 13:32
von tib
Hi, meine will bei Kälte oder feuchter Witterung nicht anspringen. Und es liegt sicher nicht am Zündfunken, abgestandenem Sprit oder zu zaghaftem Kicken...
Bei schönem Wetter (wie letzte Woche) war alles bestens....
Wer weiß Rat?
RE: auch Start Probleme
Verfasst: 10.02.2004 20:58
von Jonas
tib hat geschrieben:Hi, meine will bei Kälte oder feuchter Witterung nicht anspringen. Und es liegt sicher nicht am Zündfunken, abgestandenem Sprit oder zu zaghaftem Kicken...
Bei schönem Wetter (wie letzte Woche) war alles bestens....
Wer weiß Rat?
Wenn es grade um Startprobleme geht:
Kälte absolut kein Problem (max. 10 Kicks, eher weniger).
Warmstart total schlimm (nicht immer). Wenn ich ne Zeit gefahren bin bekomme ich sie teilweise kaum an. 5-10min Dauerkicken keine Seltenheit...
'ne Idee?
Jonas
RE: auch Start Probleme
Verfasst: 10.02.2004 22:04
von Dirk
tib hat geschrieben:Hi, meine will bei Kälte oder feuchter Witterung nicht anspringen. Und es liegt sicher nicht am Zündfunken, abgestandenem Sprit oder zu zaghaftem Kicken...
Bei schönem Wetter (wie letzte Woche) war alles bestens....
Wer weiß Rat?
Also hier meine Erfahrung vielleicht hilft sie dir.
Am Vergaser das Standgas höher drehen, dann Kaltstarter rausziehen. Bei aufgezogenem Gasgriff und gezogenem Dekompressionshebel dreimal durchtreten (Kickstarter). Danach mit Dekohebel auf tot stellen und durchtreten, dann müsste sie anspringen.
Viel Glück dabei aber vergiss nicht nach der Warmlaufphase das Standgas herunterzudrehen
Dirk B.
Gas halb...
Verfasst: 11.02.2004 11:34
von nove16
...aufziehen, dann mit Dekohilfe 'ganz normal' starten. Beim Kicken die Gashand nicht bewegen.
Was am Lufigehäuse gemacht?
Martin
Jonas hat geschrieben:Wenn es grade um Startprobleme geht:
Kälte absolut kein Problem (max. 10 Kicks, eher weniger).
Warmstart total schlimm (nicht immer). Wenn ich ne Zeit gefahren bin bekomme ich sie teilweise kaum an. 5-10min Dauerkicken keine Seltenheit...
'ne Idee?
Jonas
RE: Gas halb...
Verfasst: 11.02.2004 12:50
von Wolfgang
nove16 hat geschrieben:...aufziehen, dann mit Dekohilfe 'ganz normal' starten. Beim Kicken die Gashand nicht bewegen.
Was am Lufigehäuse gemacht?
Martin
Jonas hat geschrieben:Wenn es grade um Startprobleme geht:
Kälte absolut kein Problem (max. 10 Kicks, eher weniger).
Warmstart total schlimm (nicht immer). Wenn ich ne Zeit gefahren bin bekomme ich sie teilweise kaum an. 5-10min Dauerkicken keine Seltenheit...
'ne Idee?
Jonas
Hi,
wenn sie heißgefahren ist, hilft bei mir nur starten mit Gas auf Vollgas.
Vollgas einfach deswegen, damit sie mehr Luft bekommt. Nur wenn sie dann anspringt, ganz schnell wieder zudrehen.
Auch kalt, hat es mir schon oft geholfen, sie mit voll gezogenen Choke und Vollgas zu starten. Dann schein sie nicht abzusaufen und springt an.
Allerdings hab ich es noch nicht bei 0° getestet.
Bin mal gespannt ob sie demnächst anspringt, nachdem sie jetzt bestimmt 2 Monate gestanden hat.....
RE: auch Start Probleme
Verfasst: 11.02.2004 15:54
von René
Dirk hat geschrieben:Also hier meine Erfahrung vielleicht hilft sie dir.
Am Vergaser das Standgas höher drehen, dann Kaltstarter rausziehen. Bei aufgezogenem Gasgriff und gezogenem Dekompressionshebel dreimal durchtreten (Kickstarter). Danach mit Dekohebel auf tot stellen und durchtreten, dann müsste sie anspringen.
Viel Glück dabei aber vergiss nicht nach der Warmlaufphase das Standgas herunterzudrehen
Dirk B.
das ist meines erachtens sowieso die schonenste weise zu kicken, ich kann dieses vorgehen jedem nur wärmstens ans herz legen
wenn ich jetzte rausgehen würde, würde ich drauf wetten wollen das nach 6 wochen standzeit, mein baby nach dem dritten kick läuft
gruss rené
RE: auch Start Probleme
Verfasst: 13.02.2004 00:53
von Richard
René hat geschrieben:Also hier meine Erfahrung vielleicht hilft sie dir.
Am Vergaser das Standgas höher drehen, dann Kaltstarter rausziehen. Bei aufgezogenem Gasgriff und gezogenem Dekompressionshebel dreimal durchtreten (Kickstarter). Danach mit Dekohebel auf tot stellen und durchtreten, dann müsste sie anspringen.
Viel Glück dabei aber vergiss nicht nach der Warmlaufphase das Standgas herunterzudrehen
Dirk B.
das ist meines erachtens sowieso die schonenste weise zu kicken, ich kann dieses vorgehen jedem nur wärmstens ans herz legen
wenn ich jetzte rausgehen würde, würde ich drauf wetten wollen das nach 6 wochen standzeit, mein baby nach dem dritten kick läuft
gruss rené
Kann ich bestätigen, bei mir klappt das auch immer, auch nach Wochen Standzeit.
Was bei mir immer Probleme macht, ist das Schwimmernadelventil. Wenn ich den Bock ausmache und nicht sofort den Benzinhahn zudrehe, säuft mir der Bock beim anschließenden Starten ab. Aber wenn man das einmal weiß, gibt das keine Probleme mehr...
Gruß,
Richard
RE: auch Start Probleme
Verfasst: 13.02.2004 02:33
von René
Richard hat geschrieben:Was bei mir immer Probleme macht, ist das Schwimmernadelventil. Wenn ich den Bock ausmache und nicht sofort den Benzinhahn zudrehe, säuft mir der Bock beim anschließenden Starten ab. Aber wenn man das einmal weiß, gibt das keine Probleme mehr...
Benzinhahn zu, Vergaser 'leerlaufen' lassen, Maschine geht dann irgendwann aus, Problem gelöst...
Gruss René
RE: Gas halb...
Verfasst: 13.02.2004 22:25
von Jonas
nove16 hat geschrieben:...aufziehen, dann mit Dekohilfe 'ganz normal' starten. Beim Kicken die Gashand nicht bewegen.
Was am Lufigehäuse gemacht?
Martin
Jo, Lufi: Twin-Air, Lufikasten offen...
Was meinst du mit aufziehen? Choke wahrscheinlich, oder?
Vor Starten mit Gas hab' ich sowieso Respekt, weil mir dann regelmäßig der Kickstarter die Sehnen von hinten durchhaut *g
Jonas