DR350-Forum

Hallo miteinander!
Ich habe seit kurzem eine DR 350S das Ding ist ja soo geil, ein Fahrrad mit Motor! Habe riesen Freude aber hin und wieder auch nicht und zwar dann:

-startet sie nicht mehr gerne wenn sie warm ist? (wie keine Kompressien)
-startet ohne Dekompression besser. Wieso?
-beim Vergaser pisst Öl? raus. normal?
-in welchem Bereich Öltemperatur darf sie max. gefahren werden?

Weiss jemand Rat?

Ihr seht Fragen über Fragen...trotzdem ein suuuuper Moped, auch im Gelände, schmilz

Ich bin gespannt auf die Antworten

Gruss aus der Ferne

Maria

Hallo, und herzlich willkommen
Schau doch mal hier: index.php?showto...ngt+schlecht+an
vielleicht werden sie da geholfen...

Bis dann dann
Dumbo

Hallo Dumbo

Nicht ganz aber ich werde checken...zu fett? Kuskst du..

Danke

Maria

Schon wieder was entdeckt...
Die Kupplung trennt fast nicht mehr. Wo soll ich sie einstellen, unten oder oben?
Schlimmer ist aber, dass beim gaswegnehmen der Motor noch lange hoch dreht ca 4000U hmmm, ok, ich gebe zu ich bin ein Banause, aber solche Details interessieren mich.
Gruss
Maria

Hallo Maria,

auch von mir erst mal herzlich willkommen im Forum

-in welchem Bereich Öltemperatur darf sie max. gefahren werden?

120 Grad können im Offroad-Einsatz schon drin sein...

Die Kupplung trennt fast nicht mehr. Wo soll ich sie einstellen, unten oder oben?

Erst mal oben, wenn der Weg aufgebraucht ist, unten. Ist der Zug einwandfrei geschmiert und gängig? Wir hatten erst vor kurzem zwei Kupplungsthreads, die recht aufschlussreich waren:
viewtopic.php?t=1375
viewtopic.php?t=1270

Schlimmer ist aber, dass beim gaswegnehmen der Motor noch lange hoch dreht ca 4000U

Leerlaufgemischschraube korrekt einstellen + Falschluft ausschließen.

Gruss aus der Ferne

dito - bist nicht zufällig die Maria aus dem Tenere-Forum?

ThomasD @ Jun 1 2005, 10:51 PM hat geschrieben:

Schlimmer ist aber, dass beim gaswegnehmen der Motor noch lange hoch dreht ca 4000U

Leerlaufgemischschraube korrekt einstellen + Falschluft ausschließen.

Hallo Maria,

erst mal willkommen im Forum.

Zu deiner obigen Frage möchte ich noch eine Möglichkeit hinzufügen.
Eventuell hängt auch nur der Gaszug. Schau halt mal als erstes danach.

beim Vergaser pisst Öl? raus. normal?

Sicher meinst du Benzin.
Wo tritt es denn aus? Im Bereich der Schwimmerkammerdichtung (Dichtung erneuern) oder aus dem Überlauf? Dann sollte der Schwimmerstand und das Ventil überprüft werden.

@ThomasD

Ja die bin ich

@ThomasD und Matthias

Ok, einige Fachwörter sind schon gefallen... Danke! Ich werde nachschauen und probieren was zu ändern. Eigentlich möchte ich bloss nicht zuviel machen, da die DR das einzige Gefährt ist, dass noch läuft

Noch was, der Öltemperaturmesser ist ja ein Witz oder? Zu kurzer Fühler und zeigt erst an wenn sie vorne eintaucht, wenn überhaupt... Bei Ölstand max

Gruss Maria

Maria @ Jun 2 2005, 10:06 AM hat geschrieben: Noch was, der Öltemperaturmesser ist ja ein Witz oder? Zu kurzer Fühler und zeigt erst an wenn sie vorne eintaucht, wenn überhaupt... Bei Ölstand max

Nein der ist schon ganz okay so.
Weitere Infos findest du mit der .