DR350-Forum

soo hab mal ein bisschen gebastelt, hab jetzt verbaut:
- Maier Heckkotflügel
- "Sozius Griff" weiß Lackiert, damits nicht so auffällt
- Nen Steckbaren Kennzeichenhalter (jetzt mit Reflektor weil ich zum Tüv muss)
- Zap Alulenker golden Eloxiert
- Polisport Handschützer Integral in Gelb
- Polisport EMX lampenmaske 35W funzel
- Kotflügel vorn von der RMZ
- Kleine LED Blinker rundum, vorne mit an den Lampenhaltern montiert ( Schön wenn man nen Laser in der Firma hat und nette Kollegen die in der Mittagspause mal ein paar Aluhalter ausbruzzeln^^ )
- Meine "Startnummer" , die ich bisher auf allen mopeds drauf hatte und ein paar andere Aufkleber. Der Große suzuki aufkleber auf der Lampenmaske ist wieder WEG, sah nicht so doll aus.
- UUUND ich hab nen TM 36 auf der Werkbank liegen der noch reinmuss

mal was anderes, ich würde gerne noch ein paar neue Faltenbälge draufmachen da die alten schon ziemlich braun sind, aber alles was ich hier bisher lesen konnte hat mir auch niht weitergeholfen, weil alle zu kurz. kann mir jemand nen tipp geben wo ich welche bekommen kann die auch gleich groß sind wie die originalen?

mfG Michael

@ Matthias: Ach so, ich dachte es heißt "Bilder eurer DR und Nachfolger" was ich da blos gelesen habe

@ derMarkus: das ist ne 250er. Das die nur wegen dem Fahrwerk besser ist als eine DR350 bezweifle ich. Meine DR hatte ein super Fahrwerk. Es ist das komplette Paket. Ich habe die WRF im Herbst 2012 gekauft (danke Matthias) bin ein langes Wochenende gefahren und wollte nichts anderes mehr. Trotzdem ist und bleibt die DR350 unerreicht. Es wird wohl nie wieder eine kleine Enduro geben die so zuverlässig ist und diesen Cultstatus erreicht.

Habs jetzt auf dem Bild nicht direkt erkannt dass es ne 250er ist.
Gefahren bin ich auch schon 2 Stück, deutlich leichter und handlicher waren diese.
Nur der Motor bei den 250er ist direkt von unten nicht so am treten wie meine DR, die WR ist halt nur fürs Gelände gebaut worden, dafür kann ich mit meiner DR um die Welt fahren.
Ich hatte ja aber nicht gesagt dass die nur wegen dem Fahrwerk besser ist, es ist halt nur ein Punkt der bei der WR deutlich besser ist gegebüber zumindest dem Serien DR Fahrwerk. Auch das Gewicht ist, bzw weniger Gewicht merkt man der WR an, vorallem wenn man direkt von der DR auf die WR steigt.
Ist halt auch nen sehr schönes Teil, leider aber gebraucht für mich immer noch zu teuer, so muss halt meine DR weiter Ihren Arsch hinhalten, wenn ich mal wieder reiten will.
Aber schon irgendwie merkwürdig dass einige EX DR'er ne WR fahren oder noch DR'er eine haben wollen.

Ne blaue Yamse!

Wenn die wenigstens gelb wäre.

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Wenn die wenigstens gelb wäre.

Wenn der Rahmen nicht blau wäre, würde sie schon in gelb da stehen. Aber ich hab null Bock zum Zerlegen

Ein Versuch sich mit einer gelben WRF zu paaren blieb leider erfolglos. Es war zwar schön anzusehen, waren aber beides Männchen.



Ach so, ich weis

Es macht mir irgendwie sorgen, wenn du schreibst dass es schön anzusehen war das sich 2 Männchen paaren

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Es macht mir irgendwie sorgen, wenn du schreibst dass es schön anzusehen war das sich 2 Männchen paaren 

Wenn Dir DAS schon Sorgen macht.... Dann warte mal auf´s Frühjahr wenn die Balzzeit beginnt

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Es macht mir irgendwie sorgen, wenn du schreibst dass es schön anzusehen war das sich 2 Männchen paaren

Irgendwelche Vorurteile?

hallo kann leider erst mitmachen wenn sie fertig ist meine dicke baue sie neu auf

@Hajo: