DR350-Forum

Wieso sollte man denn ein stück von einem fremden kabelbaum da rein löten? ist es nicht einfacher einfach einen komplett neuen stecker einzusetzen?

Hab ich ja weiter oben schon mal angeregt

vorausgesetzt man findet irgendwo einen Verkäufer von diesen eigenartigen steckern

Du brauchst ja nicht unbedingt den originalen.....

so etwas zum Beispiel tut´s auch :

http://www.ebay.de/itm/AMP-Superseal-Se ... 1456196420

ode so etwas:

http://www.ebay.de/itm/5-Paar-Steckverb ... 1153431933

oder die hier:

http://www.ebay.de/itm/5-Paar-Stecker-B ... 1338301472

Ausserdem findest Du bei Louis, Conrad, Amazon..... auch noch jede Menge diverser Stecker....

Wieso sollte man denn ein stück von einem fremden kabelbaum da rein löten? ist es nicht einfacher einfach einen komplett neuen stecker einzusetzen

Soviel Wie ich verstanden habe ist der defekte Stecker an dem "kleinen" Kabelbaum der am Cockpit dran hängt und mit dem Hauptkabelbaum verstöpselt wird. Wenn an diesen "kleinen" Kabelbaum ein Stecker so vergrießgnaddelt ist, das er nicht mehr zu retten ist - würde ich den ganzen "kleinen" Kabelbaum tauschen.

Wer gerne friemelt und löten kann auch nur den Stecker wechseln. Logischerweise braucht der dann auch am "Gegenüber" das passende Gegenstück, ist also schon 2 x friemeln und löten.

Wer gerne friemelt und löten kann auch nur den Stecker wechseln. Logischerweise braucht der dann auch am "Gegenüber" das passende Gegenstück, ist also schon 2 x friemeln und löten.

Dieter, da wird nix gefriemelt und gelötet.....
Kabel direkt vor und hinter dem alten Stecker kappen, Kabelenden abisolieren, mit ´ner Grimpzange die Kabelenden an die Kontakte geklemmt, zusammenstecken, und fertig....
Zeitaufwand vielleicht 10 Minuten, und alles ist wieder wie neu.... (wenn nur DAS der Fehler war...)
Wenn Du einen gebrauchten Kabelbaum zu einem halbwegs brauchbaren Preis findest, weißt Du ja auch nicht, welche Schwachstellen er hat.
Und für den Preis eines neuen beim Freundlichen, kannst Du ja schon fast selbst Hand anlegen, und die paar Kabel konfektionieren...

Dieter, da wird nix gefriemelt und gelötet.....
Kabel direkt vor und hinter dem alten Stecker kappen, Kabelenden abisolieren, mit ´ner Grimpzange die Kabelenden an die Kontakte geklemmt, zusammenstecken, und fertig....

Dies macht zur Vorraussetzung eine Grimpzange zu haben.

Natürlich hast du Recht, aber ich denke eben auch an die, die keinerlei Erfahrung oder Spezialwerkzeug haben.

Dies macht zur Vorraussetzung eine Grimpzange zu haben.

Natürlich hast du Recht, aber ich denke eben auch an die, die keinerlei Erfahrung oder Spezialwerkzeug haben.

Das Spezialwerkzeug für den Semiprofessionellen Bereich kostet ca. 12€ - Alternativ könnte man ja mal in seiner Lieblingswerkstatt nachfragen....
Zur NOt kannst Du die Kontakte auch mit ´ner Kombizange o.ä zusammenkneifen
... und Erfahrung.... Hallo, wir sind DR-Fahrer.... da HAT man Erfahrung
Ausserdem ist so eine Grimpzange schon fast selbsterklärend...

Du bist ein 100%iger Optimist

Auf jeden Fall, sonst hätte ich die DR schon vor 10 Jahren wieder abgegeben

So ich habe den Wackelkontakt repariert bekommen! Die Feder einer der Pole ist abgebrochen ich habe den pol jetzt provisorisch etwas verbogen. Mir ist zudem Aufgefallen das alle 3 Stecker der Armaturen schon einen Bypass bekommen haben werde bei Gelegenheit alle 3 Stecker mal erneuern!

Danke an alle!