DR350-Forum

Von jemandem, der sich ein Öhlins-Federbein verbaut und dann meint er merke keinen großen Unterschied zum Serienfederbein, würde ich generell keine objektive Fahrwerksbewertung erwarten...


Ich hatte andere Gabeln in der DR und zusammen mit den anderen Fahrwerksmodifikationen sind das Welten gegenüber der Serie. Ein Anfänger braucht das nicht, das ist klar und je nach Anspruch kann man natürlich auch länger zufrieden mit dem Serienfahrwerk sein.

Genauso ist es... Meine Meinung muß ja auch nicht jeden interessieren...

Hi,

bin neu hier und hab vor mir ne DR zuzulegen. Bisher hatte mich das SHC System bei Angeboten jedoch immer abgeschreck, wegen mehrgewicht. Allerdings hab ich jetzt hier mitgekriegt, dass die DRs mit SHC höherwertige Komponenten besitzen, ist das richtig?

Wirklich nötig wäre das System bei mir auch nicht (bin knappe 1,90m) also würde ichs wohl auch ausbauen, wie in diesem Thread beschrieben. Was ist denn die Gewichtsersparnis in etwa? Wie viel Mehrgewicht hat die SE denn überhaupt gegen über der S?

Danke schonmal für eure Antworten!

mfg
Maxx

Hallo,
@ Maxx: Da kann ich dir leider nicht weiterhelfen! Wird wohl jemand anderes beantworten (müssen).

@all: Hab da auch mal ne Frage. Und zwar lässt sich doch nur das Heck in der Höhe verstellen, oder? Ich verstehe nämlich die ersten Beiträge nicht, in denen es um die Gabel geht. Was soll denn an der Gabel umgebaut werden? Das Foto ist doch auch von einer Gabel oder irre ich mich da?

Gruß
Rob

Zitat (MtbFahrer @ Donnerstag, 07.Februar 2008, 16:09 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> @all: Hab da auch mal ne Frage. Und zwar lässt sich doch nur das Heck in der Höhe verstellen, oder?
...auch die Gabel.

Zitat (-Maxx- @ Donnerstag, 07.Februar 2008, 14:06 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Hi,

bin neu hier und hab vor mir ne DR zuzulegen.
Erst mal willkommen Maxx.

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Bisher hatte mich das SHC System bei Angeboten jedoch immer abgeschreck, wegen mehrgewicht. Allerdings hab ich jetzt hier mitgekriegt, dass die DRs mit SHC höherwertige Komponenten besitzen, ist das richtig?

Wegen der USD Gabel? Ich würde das nicht sagen, ehr das Gegenteil weil die SHC auf jeden Fall weniger Federweg hat.

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Wirklich nötig wäre das System bei mir auch nicht (bin knappe 1,90m)
Und das wäre der wahre Vorteil für die SHC, doch den brauchst du ja nicht.

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Was ist denn die Gewichtsersparnis in etwa? Wie viel Mehrgewicht hat die SE denn überhaupt gegen über der S?

Zahlen aus dem WHB:

S = 118
SHC = 124
SE = 113

Frage mich aber nicht, was die da gewogen haben.

Also das SHC System mit Federbein, Schläuchen, dem Teil unterm Tank, also eigentlich mit allem ausser den Druckbehältern in der Gabel macht gegenüber der umgebauten Gabel und dem normalen Federbein einen Gewichtsunterschied von ca. 3 Kilo aus! Ich habs gewogen, bin mir aber nicht mehr sicher was der genaue Wert war, aber ungefähr in dem Bereich liegt das.

Mal ne ganz blde Frage: Wie bzw. wo verstell ich denn die Höhe von der Gabel? Hab den originalen Dr Prospekt von der SHC und da steht nur was vom Heck...

Gruß
Rob

Ps: Bin grade voll verwirrt...

Zitat (MtbFahrer @ Donnerstag, 07.Februar 2008, 19:14 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Mal ne ganz blde Frage: Wie bzw. wo verstell ich denn die Höhe von der Gabel? Hab den originalen Dr Prospekt von der SHC und da steht nur was vom Heck...
Es gibt nur eine Stelle zum einstellen und die ist original am Lenker und eine Umstellung an dieser Stelle wirkt hinten und vorne.

Hast du kein WHB?

Hallo,
doch hab ich alles...Allerdings ist mir noch nie aufgefallen, dass die vorne auch runter geht Muss ich morgen mal schaun. Wenn das stimmt, dass sich auch die Gabel absenkt, werde ich starke Zweifel an meinem Verstand bekommen

Danke und Gruß
Rob