DR350-Forum

TheBlackOne hat geschrieben:Was den Tacho angeht: Mach dir einen kleinen von Koso dran, fertig.

Aber dann wird mir der EnduroSatz ausgetragen... Kann ja den Koso nicht durchgehend umprogrammieren oder doch ?

Gruß Lukas

Wieso wird denn der enduro Satz ausgetragen?

Wird er doch gar nicht:

Dann wollte er mir aber den alten Satz austragen da ja nur ein Tacho für 17" verbaut wäre aber das habe ich auch schnell geklärt. Der Ori. Tacho bleibt wenn ich auf 17" umrüste wird einfach die Tachowelle gezogen und der Drehzahlmesser läuft in Verbindung mit dem Fahrradtacho weiter. Kommt der Enduro Satz drauf wird die Tachowelle wieder angeschlossen und das Problem war vom Tisch. Kriege also den Sumo Satz als Zweitsatz eingetragen in Verbindung mit dem Tacho

Ahh okay sprich du meinst der Ori bleibt drin und irgendwo daneben kommt dann der Koso dran ?

Ahh okay sprich du meinst der Ori bleibt drin und irgendwo daneben kommt dann der Koso dran ?

Das waren doch Deine Worte.....

aber das habe ich auch schnell geklärt. Der Ori. Tacho bleibt wenn ich auf 17" umrüste wird einfach die Tachowelle gezogen und der Drehzahlmesser läuft in Verbindung mit dem Fahrradtacho weiter. Kommt der Enduro Satz drauf wird die Tachowelle wieder angeschlossen und das Problem war vom Tisch. Kriege also den Sumo Satz als Zweitsatz eingetragen in Verbindung mit dem Tacho

...

Also ich denke ich habe mich entschieden und eine Lösung gefunden. Ich möchte ungern an der Elektronik oder am Kabelbaum pfuschen deshalb werd ich einen kleinen Zweittaco verbauen der lediglich nur die Geschwindigkeit der 17 Zoll Rader misst.
Die restlichen Funktionen wie Neutralleuchte Bkinkerleuchte Drehzahlmesser etc..
Sprich werd ich Zwei Tacho Messinstrumente im Cockpit besitzen
Wahrscheinlich nicht die eleganteste Lösung aber in meinen Augen die kostengünstige!
Der Tacho wird dann einfach am Lenker befestigt.

Zur Auswahl hab ich zwei Stück: Den den Koso XR-SA oder den Koso DB01r.
Beide wegen ihrer kompakten Form und da sie gebraucht sehr kostengünstig sind.

Was sagt ihr dazu?

Gruß und guten Start in den Tag euer Lukas

Erlaubt der TUEV zwei Tachos? Ich habe da meine Zweifel.

Bei jedem elektronischen Tacho kannst du die Radgrösse umstellen, da muss nix ausgetragen werden. Die Beta RR haben z.B. gleich auch die 17" Supermoto Räder im CoC-Papier stehen, die kann man einfach umstecken, Tacho umstellen, fertig.
Meine Freundin hat den Koso DB01r in der DR drin, sieht sehr schick und schlank aus (kann dir heute Abend ein Foto machen wenn du willst).

Aber warum kostenguenstiger? Wenn du eh einen Koso-Tacho kaufst, kostet es auch nicht mehr den originalen Tacho rauszunehmen.

Ein Bild wäre toll

Und der werde den Tüver nochmals fragen ob das in Ordnung geht wenn ich dann einfach die Radgröße ändere.
Und wenn ich mich dann für einen DB01 R entscheide kannst du mir dann wohl ein Bild schicken wie du oder ihr den verkabelt habt?

Gruß Lukas

Alle heutigen Sportenduros haben Tachos, wo man die Radgrösse umstellen kann, da muss was gehen.

Wir haben den nicht eingebaut, das war stuetzfuss, auch hier im Forum. Haben die DR so von ihm gekauft. Das sollte aber notfalls mit geballter Mithilfe aus dem Forum hinzubekommen sein :-)