DR350-Forum

Zitat (ogghi @ Donnerstag, 25.Dezember 2008, 10:46 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Also ich schalte immer...

Ich seh das genau so, ich schalte auch immer

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> ausser damals, als mir in der Stadt das Kupplungseil gerissen warja, da kommt dann Freude auf

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> da war dann nur noch im 3 Gang anschiebenwahlweise kann man auch auf 6000+ Touren drehen und den ersten Gang einfach reinknüppeln. Sollte man sich allerdings gut festhalten, hab bei der Gelegenheit mal ne komplette Verkehrsinsel umgepflügt.

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->und ohne viel anhalten (auch nicht auf der Kreuzung) nach hause gasen...
das ist manchmal gar nicht so einfach. Zumindest dann nicht, wenn man mitten zur Rush Hour wieder daheim in der Großstadt ankommt. Dann bleibt einem nur noch die Variante ausrollen, Leerlauf suchen und mit ein bißchen Glück auch mal finden und dann wieder die Variante mit dem Kavalierstart.

... wenn man die Endübersetzung nur kurz genug macht, könnte man dann nicht gleich nach dem Anfahren in den 6sten schalten und den Rest des Tages dort bleiben? Ich mein ich fahr ja Motorrad um mich weniger zu bewegen und dann ist das ewige Schalten total kontraproduktiv und Kuppeln dabei schon 2x!

Schönes neues Mopedjahr wünsch ich allen!

Riddi - Faulpelz

Zitat (Riddimkilla @ Donnerstag, 25.Dezember 2008, 18:07 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> ... wenn man die Endübersetzung nur kurz genug macht, könnte man dann nicht gleich nach dem Anfahren in den 6sten schalten und den Rest des Tages dort bleiben? Ich mein ich fahr ja Motorrad um mich weniger zu bewegen und dann ist das ewige Schalten total kontraproduktiv und Kuppeln dabei schon 2x!

Schönes neues Mopedjahr wünsch ich allen!

Riddi - Faulpelz
Falls die Frage ernst gemeint ist, was ich nicht hoffe: Kommt drauf an was und wo du fährst!

@ Riddi,

übersetz doch lieber etwas länger.
Dann kannst Du den ganzen Tag im ersten bleiben
und sparst nochmal 5 Schaltvorgänge

Grüße vom ebenfalls faulen Marc

Kuppeln ....was ist das eigentlich?

Geht bei der DR ganz gut ohne zu kuppeln. Brauch sie auch nur um anzufahren.
Kannst das Getriebe dadurch eigentlich garnicht zerlegen.

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Kannst das Getriebe dadurch eigentlich garnicht zerlegen.

Ich denke man sollte unterscheiden zwischen dem Fahren auf der Straße und im Gelände. Dann kommt es auch immer darauf an, ob du schnell oder lansam unterwegs bist. Bei schneller Gangart auf der Crosstrecke beim runter schalten (ohne Kupllungsbetätigung) vor ner Kurve da haut es aber kräftig ins Getriebe. Die DR ist keine Sportenduro! Die Sport Moppets sind dafür gebaut soetwas auszuhalten.

Jaja ist ok ich hab vergessen zu erwähnen dass solange es sich weich schalten lässt es kein problem ist. Bei hoher Drehzahl und solange der auf dem Gas bleibt kann man fast gar nicht runterschalten.
Aber er sollte glaub ich schlau genug sein um zu wissen das man mit Gewalt nichts machen sollte.