DR350-Forum

Letzten Sonntag war ich in Bergen bei Celle um mal wieder ein wenig Spaß zu haben.
Leider wurde da nicht viel drauß. Der gute Supertrappendtopf hat es nicht überlebt


Ist nicht mehr viel übrig geblieben nach dem 2. Turn. Irgendwann hat es Peng gemacht und das Alugehäuse hatte sich etwas Freiraum geschaffen.

Habe dann das Innenleben mit einer Dose geflickt so das mir das Plastik nicht wegschmort und bin etwas lauter umhergeballert Hat zum Glück keinen gestört weil es Kasernengelände war.
Bin dann noch von der Anfänger in die Amateur Klasse geklettert weil die da etwas lauter waren um nicht so auf zu fallen. War da zwar der langsamste auf den Geraden aber in den Kurven konnte ich halbwegs mithalten.



So konnte man mal die Linie der Profis begutachten, ich bin das kleine etwas im Hintergund der Nr.141

kann ich da nur sagen..............

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Ist nicht mehr viel übrig geblieben nach dem 2. Turn. Irgendwann hat es Peng gemacht und das Alugehäuse hatte sich etwas Freiraum geschaffen.

ooo... der arme Endtopf!!

der Sound auf den Videos ist ja echt geil!!

na dann noch viel Spass mit der "DR 350"

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Ich glaube das waren alle Teile die nicht von einer DR 350 sind crazy.gif

Ich glaube du hättest weniger geschrieben wenn du di DR teile aufgeschrieben hättest!

Bei so einem buntgewürfelten Moped und einem defekten Endtopf kann ich nur noch mal auf meinen immer noch käuflich zu erwerbenden Remus-Endtopf (der da wohl von einer Honda daherkam, laut Vorbesitzer) mit Krümmer hinweisen, der genau für diesen Zweck (wahrscheinlich für andere Zwecke zu laut) geeignet wäre ...

schönes Motorrad, was du da auf die Beine ... ääh ... Räder gestellt hast.

schade um den EAR, aber gut zu wissen, daß ich nicht der einzige bin, der nicht besonders viel Glück mit dem Teil hat. Meiner hat sich vor geraumer Zeit bei 120 auf der Landstraße so in seine Einzelteile zerlegt, daß ich die restlichen 60km mit nem offenen Metalltrichter nach Hause unterwegs war.
Seitdem liegt der Topf in Einzelteilen (Innenleben ist auch noch vorhanden, nur keine Dämmwolle mehr) bei mir in der Garage. Zustand ist halt nicht besonders, aber falls du was zum basteln haben willst, meld dich einfach

wie aufwendig war eigentlich der Umbau auf das LC4-Heck?

Das anpassen des LC 4 Hecks ist eigentlich nicht schlimm, man muß nur genug wegschneiden bis es knapp unter Sitzbank verschwindet und dann mit dem alten Rest verschrauben.
Ich habe dann noch ein paar Abstandhalter zwischen Plastik und Rahmen gemacht weil es sonst zusammengedrückt wird und sehr unförmig wird.

Wenn ein neues Heck , dann ein YZ --> vieht viieel besser aus


Gruß

TOm

mir ging es hauptsächlich um ein günstiges heck und das lc4 heck hat halt nur 1 gekostet ;-)

Nun habe ich wieder einen Original Endtopf dran um bis zum Frühjahr die TÜV hürde zu nehmen.
So hört der sich an:



Um aber auf der Kartbahn nicht unterzugehen im Lärm der anderen, habe ich mir noch einen BOS Alu Endtopf einer Honda VTR1000 besorgt

Passte recht problemlos an den Krümmer zum Glück.
Sound ist wesentlich besser als Original, und zur Not kommt da halt noch ein Eater rein. Nur mal schauen was noch an Abstimmung nötig ist, bis jetzt lief sie nur im Stand.