DR350-Forum

aso,jetzt ja ,ich dachte das war letztes weekend

viel spass mit den straßenkutschern

Zitat (Mecky @ Donnerstag, 23.August 2007, 21:05 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->viel spass mit den straßenkutschern 
Die interessieren nicht, sondern

- FMX-Springen

- Trial-Show

- Stunt-Show


uni

Zitat (uni @ Donnerstag, 23.August 2007, 20:57 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Zitat (uni @ Donnerstag, 23.August 2007, 06:46 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->@mecky: SA ? -> hier: bike'n'fly
Aber demnächst wieder irgendwo im 'DR'eck .

Für Mecky: Das soll heißen,
dass ich am Samstag in Marl bin !

Jetzt verstanden ?

uni



UAAAAAAAAAAHHHH!!!!!


Ich vergass,

es gibt noch etwas viel wichtigeres an diesem SA:


LOVEPARADE

ganze 5 km Luftlinie von mir weg

in Essen.

uni

ach du schei... na eben,der shit auch noch bei uns,wenigstens is die ganze bullerei gebunden.ich fahr jetzt erstma in unseren sandkansten

So, die Sachen habe ich heute
zum ersten Mal getestet.
Fazit:
-> Die Enduroklamotten sind hammergeil
Mit Lüftungsschlitzen und tollen Protektoren.
Tragekomfort - 1a

-> aber mit den Stiefeln komme ich nicht zurecht?

Schalten ist kaum möglich. Kaum Gefühl für die
Position auf den Rasten. Ich komme mir vor, als
wenn ich mit Moonboots Auto fahre.

Wie macht Ihr das ?


- Schalthebel in anderen Winkel versetzen ?
- Schnallen lockerer lassen?

Ich brauche Tips.

uni

p.s.: -fast vergessen, foto:

Die Stiefel sind nur am Anfang gewöhnungsbedürftig, das gibt sich. Ich setze bei meinen Mopped aber immer den Schalthebel um ein bis zwei Zähne höher. Nur so kann ich schalten, ohne den Fuss irgendwie nach unten verrenken zu müssen. Natürlich heisst das dann aber auch, dass man zum hochschalten den Fuss etwas von der Raste heben muss.

Zitat (ThomasD @ Samstag, 08.September 2007, 22:22 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Ich setze bei meinen Mopped aber immer den Schalthebel um ein bis zwei Zähne höher. Nur so kann ich schalten, ohne den Fuss irgendwie nach unten verrenken zu müssen.
Hi Tom,

so habe ich mir das vorgestellt.
Werde morgen einmal den Schraubenschlüssel schwingen
und dann die Position verändern.

Danke für die Info.

uni

Zitat (uni @ Samstag, 08.September 2007, 21:23 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> So, die Sachen habe ich heute
zum ersten Mal getestet.
Fazit:
-> Die Enduroklamotten sind hammergeil
Mit Lüftungsschlitzen und tollen Protektoren.
Tragekomfort - 1a

-> aber mit den Stiefeln komme ich nicht zurecht?

Schalten ist kaum möglich. Kaum Gefühl für die
Position auf den Rasten. Ich komme mir vor, als
wenn ich mit Moonboots Auto fahre.

Wie macht Ihr das ?


- Schalthebel in anderen Winkel versetzen ?
- Schnallen lockerer lassen?

Ich brauche Tips.

uni

p.s.: -fast vergessen, foto:


So wie Tom das beschreibt ist das Richtig. Leider passt das nicht bei allen Stiefeln. Am Anfang sind die Meisten steinhart, das legt sich aber (meistens). Die Gleichen welche du hast hatte ich auch schon gefahren, musste sie dann aber schnell wieder verkaufen, weil es einfach nicht besser wurde. Wie du schreibst, null Gefühl. Habe dann AXO ausprobiert, das Gleiche. Bin dann wieder zurück zu Sidi und alles ist bestens. Von Anfang an ein super Gefühll für die Rasten und die Schaltung. Die einzigen die ich noch ausprobieren würde wären von Gaerne.

Also ich hab die Oxtar (ich glaube "Dune" heißen die...) auch seit fast drei Jahren.
Anfangs war es schlichtweg eine Katastrophe , Ich lief wie auf Eiern durch die Gegende, und schalten war auch eher `ne Qual.
Mittlerweile, nach einer "Einlaufphase" ist aber alles bestens.
Okay - zum abhotten in der Disco ist das natürlich nix - aber aus dem alter bin ich ja mal raus

Und wenn früher beim Bund die Stiefel gedrückt haben, gabs nur eins ....

Bis dann dann
Dumbo

Zitat (Dumbo 2004 @ Sonntag, 09.September 2007, 11:48 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->

Und wenn früher beim Bund die Stiefel gedrückt haben, gabs nur eins ....