DR350-Forum

Zitat (mkucki @ Montag, 03.August 2009, 22:51 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> WICHTIG IST, dass Du den (Temperatur)Messtab, zur Ermittlung des Öl-Füllstandes, ganz eindrehst.....

Der originale Messstab wird aber beim Messen nicht eingedreht sondern nur aufgesetzt.

Zitat (Matthias 4 Montag, 03.August 2009, 23:12 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Zitat (mkucki 4 Montag, 03.August 2009, 22:51 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> WICHTIG IST, dass Du den (Temperatur)Messtab, zur Ermittlung des Öl-Füllstandes, ganz eindrehst.....

Der originale Messstab wird aber beim Messen nicht eingedreht sondern nur aufgesetzt.
Da hast Du auf jeden Fall Recht - ich meine das ja auch im Bezug auf die Markierung!

Wenn die Öltemperatur bei 80 Grad während der Fahrt ist ist Öl ok?
Erst wenn das Öl unter 70/60 Grad fällt muss ich tauschen?

mfg Zanzu

Zitat (Zanzu @ Montag, 10.Oktober 2011, 14:08 Uhr)BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Wenn die Öltemperatur bei 80 Grad während der Fahrt ist ist Öl ok?
Ja.

Zitat BOX_SELECT   BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END-->Erst wenn das Öl unter 70/60 Grad fällt muss ich tauschen?
Warum tauschen?
....ich würde erst mal nachfüllen.

Das Thema nochmal hochgeholt ....um nich n weiteren Fred aufzumachen mal gleich hier die Frage gestellt.
Unterschiede zu den Ölthermometern von "RR" und zu denen von Moto Detail die von Louis vertrieben werden ... die letzteren sind deutlich günstiger ..sind die trotzdem zu empfehlen?

Gruß, Niko

sollte egal sein. Ich habe auch nur ein billiges. wichtig ist, dass der Peilstab mit dem Original von der Länge stimmt.

Und ob das Thermometer 5 grad mehr oder weniger anzeigt, ist doch wurschd.

Jo, seh ich auch so, auf 5° is drauf geschissen

Danke :-)