DR350-Forum

Mal Starthilfespray probiert?
Wenn sonst alles i.O. ist muss der Motor zumindest kurz mal zünden.

Hast du denn überhaupt einen Zündfunken?
Nicht das es an etwas anderem liegt.
Zündkerze raus, Finger auf die Bohrung und Motor durchdrehen,
um zu testen ob der überhaupt ansaugt, verdichtet etc.

Der Motor lief vorher mit dem originalen BST33 einwandfrei. Kerze o.k. und rehbraun, Funke wird dann wohl da sein - das Problem ist ja, dass trotz unzähligen Startversuchen die Kerze absolut trocken bleibt (obwohl die Schwimmerkammer voll ist). Es kommt kein Benzin in den Ansaugtrackt!