Habe mal wieder ein neues Mopped

"Plauderquatsch mit dem jungen Schimmi und dem netten Onkel"
jack warrior

Beitrag von jack warrior »

schick schick.... ein nachteil hat die ktm dafür kommt sie für mich net in frage: sie ist zu hoch... komm mit den füssen net auf den boden *g
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buspilot
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Beitrag von buspilot »

Hast du mal Gaston Rahier gesehen??? :clap:




Gruß, Jo
schönen Gruß, Jo

Eigentlich bin ich ganz anders, nur komme ich so selten dazu
(Ö. v. Horvath)

Es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit: http://www.dr-dirt.de

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jack warrior

Beitrag von jack warrior »

achdu mein güte, das ist ja für den jedesmal eine richtige kletteraktion gewesen... da heist es nur nicht ins trudeln beim fahren kommen sonst liegste. oder man muss so gut fahren können das sowas eh unwichtig ist
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buspilot
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Beitrag von buspilot »

Dann lies mal, was Wikipedia noch über den Herrn weiß.
Post mortem hat er meinen grössten Respekt!

Gaston Rahier (* 1. Februar 1947 in Chaineux; ? 8. Februar 2005 in Paris) war ein belgischer Motocross-Fahrer.

Er starb im Alter von 58 Jahren nach schwerer Krankheit.

1975 sicherte sich Rahier als erster Belgier die Weltmeisterschaft in der Achtelliter-Klasse und wiederholte diesen Triumph 1976 und 1977. 29 Grand-Prix-Siege und sechs Erfolge mit der belgischen Mannschaft beim Nationenpreis gehen auf sein Konto. 1977 wurde er mit der Nationalen Sportverdiensttrophäe ausgezeichnet.

Obwohl er bei einem schweren Unfall 1982 beinahe eine Hand verloren hätte, trat Rahier im Jahre 1983 bei der Wüstenrallye Paris-Dakar an. Rahier, der wegen seiner Körpergröße von nur 1,64 m nur im Rollen auf sein Motorrad, eine BMW R 80 GS, aufsteigen konnte, schied jedoch wegen eines technischen Defektes aus.

Nachdem er 1984 nach einem spannenden Duell mit seinem Stallgefährten Hubert Auriol erstmals die Rallye Paris-Dakar gewonnen hatte, entwickelte er sich in den Folgejahren zur Motorsport-Legende. 1985 beschädigte er bei einem Sturz gleich zu Beginn der Rallye sein Motorrad so schwer, dass es nahezu irreparabel war. Trotzdem errang er durch besonderes Fahrkönnen, Einsatz und eine große Leistung der Mechaniker den Gesamtsieg. Noch im gleichen Jahr wurde er belgischer Sportler des Jahres.

1986 stürzte er wiederum schwer, brach sich sechs Rippen und das Schlüsselbein. Trotz seiner schweren Verletzungen fuhr er die Rallye bis zum Ziel in Dakar.
schönen Gruß, Jo

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René
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Beitrag von René »

:wavey: vom waltershäuser... ;)

darf man fragen wie der ehemalige besitzer hieß? :huh:

Gruß
Rene
Gruß René :)

Kraftstoffe stinken im unverbrannten Zustand...

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gurkentreiber
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Beitrag von gurkentreiber »

jack warrior @ Freitag, 13.Oktober 2006, 15:13 Uhr hat geschrieben: achdu mein güte, das ist ja für den jedesmal eine richtige kletteraktion gewesen... da heist es nur nicht ins trudeln beim fahren kommen sonst liegste. oder man muss so gut fahren können das sowas eh unwichtig ist
Oh, wie doof :glotz: , woher weißt Du, wie ich fahre??? :uups:




Das mit der Kletteraktion stimmt leider wirklich :( , war ja auch ein Grund, warum ich mir ne DR fürs spielen zugelegt habe :good:

Hatte irgendwie kein Bock mehr auf das Teil, immer nur aufsteigen, knöpfchen drücken, Tanken und durch die Gegend düsen ohne das was pasiert ist nichts für mich. Die KTM ist dagegen denke ich mal etwas aufregender.

:rofl: :rofl: Uwe, das ist so ziemlich die geilste Erklärung, die ich jemals für einen Mopedkauf gehört hab :rofl: :rofl: :mopped:

Viele Grüße

petra

:petra:
Keine DR mehr---aber trotzdem im einzigen Forum unterwegs, in dem ich meinen eigenen smiley....und ne eigene Trialspur.. habe
Matthias
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Beitrag von Matthias »

Uwe @ Freitag, 13.Oktober 2006, 10:22 Uhr hat geschrieben: Die KTM ist dagegen denke ich mal etwas aufregender.
Und das kannst du ja eventuell bald mit Beweisen untermauern. :)
Wir sollten viel mehr nachdenken....
und das vorher.
jack warrior

Beitrag von jack warrior »

zu rahier: wow das ist saubere leistungen die der mann da erreicht hatte.... also fahren konnte er :D

QUOTE (Uwe @ Freitag, 13.Oktober 2006, 10:22 Uhr)
Die KTM ist dagegen denke ich mal etwas aufregender. 

Und das kannst du ja eventuell bald mit Beweisen untermauern. 

ich hoff mal das die beweise dann nicht in form von diversen eingegipsten körperteilen vorliegen werden ;)


@quarkentreiber aka petra: shit happens ne wa ... ist glaub ich jedem schon mal passiert der eine oder andere absegler

aber mit der dr haste es ja jetzt wesentlich einfacher im gelände ne wa ;)



QUOTE 
Hatte irgendwie kein Bock mehr auf das Teil, immer nur aufsteigen, knöpfchen drücken, Tanken und durch die Gegend düsen ohne das was pasiert ist nichts für mich. Die KTM ist dagegen denke ich mal etwas aufregender.



  Uwe, das ist so ziemlich die geilste Erklärung, die ich jemals für einen Mopedkauf gehört hab   

ach weiste ich für meinen teil finde es schön die dr ankicken zu müssen ... hat was *tim taylor heimwerkerking grunzen machen * luxus kann ich ham wenn ich im grabe liege *g
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Uwe
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Beitrag von Uwe »

Der Vorbesitzer ist ein kumpel vom Besitzer das Leonardo da Vince Restaurante, vieleicht kennste das @Rene.
Morgen gehts erstmal auf tour dann Berichte ich wie es war und ob die hintermir gefahren sind noch leben ;)
Gruß Uwe

Mal wieder DR 350



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René
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Beitrag von René »

schnepfenthal... aha... hat doch nicht etwa der jens seine ktm verkauft? :huh: :glotz:

ich glaub ich kanns einordnen... glaub ich zumindest zu dieser zeit :bier:
Gruß René :)

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