)Habe mir jetzt für den TET eine DR 350 BJ 94 zugelegt mit 12Tkm in fast original Zustand, unverbastelt aber mit GPR Auspuff. Und wie es wohl nicht anders sein kann, inzwischen einiges angebaut, u.a. Dank Infos aus diesem Forum: Edelstahlkrümmer, Renthal Lenker, Acerbis Tank, kurze Übersetzung, Ventile eingestellt mit Auslass 0,15mm, weil zu mager Düsensatz von Hessler, aktuell LD 42,5 HD 132,5. Bin jetzt an der Vergaserfeinabstimmung... Unglaublich, wie sich kleine Änderungen auf das Motorgeräusch und Fahrverhalten auswirken.. Frage mich gerade, wie sich ein gut abgestimmter Motor DR 350 anhört?? Da hilft wohl nur der Vergleich mit anderen...
