Checkliste: was muss ich noch zur Überholung machen?

[Malte123]

Ich hatte bereits im September eine DR 350 SE 1999 erworben. Sie hat nur 4600km runter, aber auch nur den 1000km Service beim Händler im Jahr 2000 gesehen.
Folgendes hab ich gemacht:
1) Ölwechsel, -filter, Sieb gewechselt/gereinigt
2) Bremsflüssigkeit getauscht
3) Vergaser mit neuen Dichtungen erneuert
4) Benzinhahndichtung erneuert
5) Benzinschlauch mit Filter erneuert
6) Schmiernippel mit Fett abgepresst (4 sind das, oder?)
7) Kohle im Anlasser erneuert
8) neue Zündkerze
9) neue Batterie

Die Maschine steht jetzt prima da und läuft ruhig und gleichmäßig. Was muss ich noch unbedingt machen. Alles ist sonst ja 24 Jahre alt, trotz der geringen Kilometerleistung. Bremsleitungen,…? Reifen sind vor ein paar Jahren erneuert worden und sind kaum gefahren.
Was soll ich noch checken? Ventile, etc können ja eigentlich nix haben. Oder kann ich mich so auf eine größere Tour trauen?

[Dieter M.]

Was soll ich noch checken? Ventile, etc können ja eigentlich nix haben. Oder kann ich mich so auf eine größere Tour trauen?

Was ist den für dich ne größere Tour? 80 KM Landstraße, oder 800 KM Autobahn, oder 8000 KM durch die Wüste?

Wenn sie sauber läuft - sauber Gas annimmt - sauber ausdreht, die Kupplung sauber trennt und der Motor keine auffälligen Geräusche macht würde ich an deiner Stelle mir noch ein kleines "Notfallpaket" zusammen stellen und dann ganz entspannt losfahren.

Ich hab an jeder Enduro immer mit bei:

Zündkerze ( mit Kerzenschlüssel, sonst macht es kaum Sinn )

500 ML Öl

zwei Kettenschlösser

Ersatzleuchtmittel für vorne und hinten

Die gängigen Schrauben für die Teile, die man auch schon mal verlieren kann ( Schalthebel usw.)



Wenn es weiter weg gehen sollte( Ganztages-Touren ) kam noch ein paar Ersatzseilzüge ( Kupplung - Gas ), Flickzeug, kleine Montierhebel ( Pannenspray ) mit ins Gepäck.

Hab mit Sicherheit noch vergessen wichtiges aufzuzählen, das dürfen dann die anderen Mitglieder übernehmen.

Los Dumbo - MACH!


Gute Fahrt!

[Malte123]

Danke. Das sind gute Tipps!

[Dumbo 2004]

Mann, hier geht ja wieder einiges an mir vorbei...
Ich komm leider zu nix mehr...

Ich hatte bereits im September eine DR 350 SE 1999 erworben. Sie hat nur 4600km runter, aber auch nur den 1000km Service beim Händler im Jahr 2000 gesehen.

Glückwunsch zu so einem Schatz

Generell hast Du ja schon Einiges und auch Wichtiges an der Kleinen gemacht
Waren die Anlasser-Kohlen nach der kurzen Zeit schon notwendig?

Was muss ich noch unbedingt machen. Alles ist sonst ja 24 Jahre alt, trotz der geringen Kilometerleistung.

Was sagt denn die Gabel und das Federbein?
Alles trocken / Simmerringe und Dichtungen okay?

Was sagen die Bremsen (trotz neuer Bremsflüssigkeit)
Bremskolben bauen genug Druck auf?

Warst Du mit ihr schon zur HU?

(4 sind das, oder?)

DA hast Du mich auf dem falschen Fuß erwischt...
Das kann Dir aber unser MOD sagen

Reifen sind vor ein paar Jahren erneuert worden und sind kaum gefahren.

"ein paar Jahre" ist relativ und kommt dann auch auf auf den Einsatzzweck an.
Wenn Du mit richtigem Kennzeichen (mit TÜV-Stempel und so..) über Deutschlands Straßen fahren willst, und sie zu alt sind, wird man Dir das spätestens bei der HU sagen (Die Herren Inschenijöre schauen übrigens auch auf trockene Gabelholme und Federbeine )
Wenn Du gröberes / grobes Profil (Stollen) drauf hast und die Dinger (je nach Alter) steinhart sind, kann man sie evtl. im Wald und Wiesenprogramm als Laie noch nutzen - viel mehr aber auch nicht

das dürfen dann die anderen Mitglieder übernehmen.

Los Dumbo - MACH!

So kenn ich Dich...
Erst das Feuer anzünden, die Anderen müssen dann das Holz nachlegen

[Malte123]

„Kleinen gemacht
Waren die Anlasser-Kohlen nach der kurzen Zeit schon notwendig?“

Beim Vorgänger war der Vergaser verstopft und sie startete nicht. Deshalb wurde so viel mit dem Anlasser georgelt, dass die eine Kohle fast verbrannt und etwas ausgebrochen war. Zu heiß geworden?

[Dieter M.]

So kenn ich Dich...
Erst das Feuer anzünden, die Anderen müssen dann das Holz nachlegen

Ich bin Püromahne - kein Holzfäller