Ein erstaunliches Phänomen an der DR 350 S und SH sind Kickstarter, die sich während der Fahrt ohne Ankündigung verflüchtigen - Schuld ist die Halteschraube, die sich gern löst. Wer sich die überflüssige Ausgabe von rund 200 Mark sparen möchte, sollte sich gelegentlich vom festen Sitz dieser Schraube überzeugen, oder noch besser, die Schraube gleich mit Loctite sichern.
Ein ähnliches Problem findet sich im Inneren des Motors, denn die Schraube des Schaltarm-Anschlags hat ebenfalls die unheilvolle Neigung, sich zu lösen und im schlimmsten Fall ihren zerstörerischen Weg durch das Getriebe anzutreten - und eine Schraube zwischen den Getrieberädern hört sich gar nicht gut an. Wenn also die Schaltung hakelig wird oder auf einmal die Gänge herausspringen, ist das ein Alarmzeichen. Kontrolliert wird folgendermaßen: Motorrad auf die linke Seite legen, rechten Gehäusedeckel demontieren - besagter Bolzen sitzt unten links über dem Schaltwellenende.
Also des mit dem Kicker kenn ich
der Vibriert auch immer bei mir halb ab, aber des mit der schraube im GEtriebe??? KAnn mir mal einer sagen welcher nummer des Teil im Microfich hat??Und auf welchem Microfich man des Teil genau erkennt??Ich wär euch arg verbunden, Eins hab ich nicht ganz kapiert, Schaltung ist doch auf der Linken Seite, warum soll ich dann den rechten Deckel wegemachen, da ist doch nur die Kupplung und der Kicker drunter??????
Gruß THE DUKE
. Also das gleiche Problem wie bei THE DUKE. Ich hab dann heut mal den Deckel herunter gemacht und hinein geschaut. Ich weiss aber nicht welche Schraube ihr genau meint!? Also zur Auswahl stehen Microfiche 31 Nr. 9 oder Nr. 19? Oder eine ganz Andere? Ich hab einfach mal an beiden herumgeschraubt, die Nr. 9 sitzt fest, bei der Nr. 19 weiss ich nicht so recht. Das Zahnrad (Nr. 8) hat sich nämlich mitgedreht. Hat aber irgendwie ausgesehen als ob die noch etwas weiter versenkt werden könnte, soll heissen zw. Kopf und dem Zahnrad oder was damit befestigt wird ist ca. 3-4 mm platz. Ist das das Übel? Das Dingens hat sich übrigens mitgedreht weil die Schaltwelle und somit auch das 1/5tel Zahnrad am Ende verschoben war! Kann man die Schraube einfach so zudrehen, wenn die beiden Zahnräder ineinandergreifen? Oder muss man irgendwo etwas festhalten!!!!!??????? Bitte schnellst möglich antworten.