entdrosseln aber wie(20->22kw)

[tim]

hallo erstmal,
ich hab auch ne dr 350, knapp 2 jahre
wie das so ist würde ich mich über mehr leistung freuen. hab schon ein anderen luftfilter(+bedüsung), leistungskrümmer auch (agp) und noch viele andere nutzlichen teile,die aber nichts mit dem motor zutun haben...
jedenfalls würde ich von euch anderen dr's kenner wissen wollen,wie die gedrosselt ist(nokenwelle, elektronisch oder oder oder).
hoffe ihr könnt mir helfen.
jedenfalls vielen dank.

mfg tim

[steppo]

hallo erstmal,
ich hab auch ne dr 350, knapp 2 jahre
wie das so ist würde ich mich über mehr leistung freuen. hab schon ein anderen luftfilter(+bedüsung), leistungskrümmer auch (agp) und noch viele andere nutzlichen teile,die aber nichts mit dem motor zutun haben...
jedenfalls würde ich von euch anderen dr's kenner wissen wollen,wie die gedrosselt ist(nokenwelle, elektronisch oder oder oder).
hoffe ihr könnt mir helfen.
jedenfalls vielen dank.

mfg tim

vergaserdeckel abschrauben (das schwarze teil oben drauf) und den nippel innen abmachen (kneifzange, Feile).
ist anschlag, der den schieber nicht ganz hoch fahren läßt.
oder du fährst zu suzuki und kaufst für geld einen 22kw-deckel.
kost 20-35 euronen?!?!

;o)

[Dirk]

vergaserdeckel abschrauben (das schwarze teil oben drauf) und den nippel innen abmachen (kneifzange, Feile).
ist anschlag, der den schieber nicht ganz hoch fahren läßt.

Und die Düsennadel umhängen! Siehe auch Gutachten für 30PS im ABE'S-Bereich.

Ab Bj. 96 gibts im 2. und 3. Gang noch eine elektronische Drossel, die CDI ändert den Zündzeitpunkt um bessere Abgaswerte zu erreichen. Siehe ältere Einträge im Forum.


Gruß,
Dirk

[Phil]

vergaserdeckel abschrauben (das schwarze teil oben drauf) und den nippel innen abmachen (kneifzange, Feile).

Mit dem Bremel oder einer Standbohrmaschine geht's ganz gut.

Dann nicht vergessen die Düsennadel eine Kerbe tiefer zu hängen (also die dritte von oben).

Und hier gibt's das Gutachten dazu:

[Jonas]

vergaserdeckel abschrauben (das schwarze teil oben drauf) und den nippel innen abmachen (kneifzange, Feile).

Mit dem Bremel oder einer Standbohrmaschine geht's ganz gut.

Dann nicht vergessen die Düsennadel eine Kerbe tiefer zu hängen (also die dritte von oben).

Und hier gibt's das Gutachten dazu:

Mal ne blöde Frage:
Vergaserdeckel ist bei mir schon bearbeitet.
Aber wo genau muss ich die NAdel umhängen?
Also: Wo findet ein Vergaser-Laie die Düsennadel?
Wenn ich oben den Deckel abmache kommt mir nur ne Feder entgegen und ich sehe den Schieber.

[Otschko]

Moin,

Wenn ich oben den Deckel abmache kommt mir nur ne Feder entgegen und ich sehe den Schieber.

Und genau da sollte eine Düsennadel drinstecken, wenn nicht, würd ich mich wundern, warum deine Karre eigentlich überhaupt läuft

Aber Vorsicht, in diesem Schieber sind auch Unterlegplättchen, zu sehen auch auf dem Microfich zum Versager.

Gruss,Otschko