DR350-Forum

guten Abend,

ich hab das gebogenen Röhrchen am Vergaser rausgezogen, und ein zurecht gefeiltes T-Stück (von der BMW :crazy: ) mit 2k-Kleber eingeklebt.
Ein Anschluss nach vorne für den linken Hahn, ein Anschluss nach hinten für den rechten Hahn. Den rechten Schlauch wie schon gesagt mit Kabelbinder ...

Hallo an alle,

ich habe es schlussendlich geschafft, die Elektrik zumindest so hinzubekommen, dass das Licht leuchtet. Alles natürlich auf eigene Verantwortung und ohne Garantie!!!!

Ich habe mir einen gängigen Regler/Gleichrichter für eine Zweiphasige Lichtmaschine gekauft, aus dem 4 Kabel kommen ...

Hallo,
hier steht alles drin.
MfG
Michael

Moin,

Habe noch einen gefunden:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... pp_android

Gruß

Wenn Du ein Netter bist, legst Du das Teil vor dem Einbau auf Millimeterpapier und auf einen Kopierer/Scanner, um ihn der Nachwelt zum Nachbau zu erhalten.. ;-)


:bier:

https://up.picr.de/49856939co.jpg

https://up.picr.de/49856940ci.jpg

https://up.picr.de/49856941zf.jpg

https://up ...

Als kleines Update dazu, ob der Geberkolben 9,5 mm oder 10,5 mm haben sollte. Ich habe beide getestet:

9,5 mm ist zwar sehr leicht zu bedienen, aber die Kupplung trennt leider nicht komplett. Leider trennt sie so wenig, dass Runterschalten nur noch mit passenden Gasstößen möglich ist und ...

Mein senf zum Thema: Ventilspiel war zu klein, deshalb die SPuren auf dem Nockengrundkreis und der eingelaufene Kipphebel. Die sind Einsatzgehärtet und hartverchromt, es gibt einen, der die Chromschicht abträgt, neu verchromen lässt und wieder in Form schleift. Wenns nur so wenig fehlt, kanns sein ...

Servus Dr350 Freunde!

Ich möchte hier mal die Gelegenheit nutzen und die Arbeit von Dietmar Wolf zu zeigen. Ich habe meine beiden verschlissenen Kipphebel zu ihm geschickt und er hat Sie aufbereitet. Da es keine Neuteile mehr gibt denke ich dass das für viele Dr350 Fahrer die Zukunft werden wird ...