DR350-Forum

Hallo,

Weiss jemand wieviel Öel kommt ins 99 Gabel rein?

Hai,
pro Holm 586ml - steht zumindest so im Werkstatthandbuch...
Bis dann dann
Dumbo

Danke.

Bist Du sicher? Es geht über eine Cartridgegabel, ich weiss das für eine 91 Modell es ist 140 ml Öl.
Im jedem Fall soll ich so probieren.

Dumbo 2004 @ 02.11.2005, 21:33 hat geschrieben: pro Holm 586ml - steht zumindest so im Werkstatthandbuch...

Aus welchem WHB hast Du die Info? Das WHB, das hier im Forum verlinkt ist, geht nur bis zu 1997er SET. Olivier hat aber eine 1999er SEX

Uuups
Das hab ich wohl übersehen...
Tut mir leid, war dann wohl ´ne Fehlinfo.
Aber auf der Seite mit den Wartungsinformationen stand kein Baujahr mit dabei...

Sorry

Bis dann dann
Dumbo

Die Ölmenge müsste für die 99er Cartridgegabel 495ml betragen, die 140ml was du gelesen hast sind 140mm Ölstand, das ist etwas anderes als die Ölmenge. Wenn du den knappen halben Liter auf jeder Seite einhältst, kann eigentlich nichts schief gehen.

Die Ölmenge müsste für die 99er Cartridgegabel 495ml betragen, die 140ml was du gelesen hast sind 140mm Ölstand, das ist etwas anderes als die Ölmenge.

ich höre hier Cartridgegabel!!!! Evt. muss das Cartridgesystem mit einem Teil von den angegebenen 495ml in dieses System gefüllt werden! Bei meiner USD-Gabel ist das der Fall, sonst funktioniert die gabel nicht richtig! Das Problem hatte ich dieses Jahr einige Male!

Evt. muss das Cartridgesystem mit einem Teil von den angegebenen 495ml in dieses System gefüllt werden!
@Mücke klares NEIN, die Däpfereinheit bei dieser Gabel kann und darf nicht zerlegt werden. Also keine Gefahr.

Und noch ein Unterschied zwischen den USD Gabeln und den herkömmlichen Gabeln!

Hajo @ 06.11.2005, 12:16 hat geschrieben: Die Ölmenge müsste für die 99er Cartridgegabel 495ml betragen, die 140ml was du gelesen hast sind 140mm Ölstand, das ist etwas anderes als die Ölmenge.

Auch wenn ich mich mit dieser Gabel nicht aus kenne , möchte ich meine Senf dazu geben.

In der Regel gibt es für die meisten Gabeln zwei Angaben zur richtigen Befüllung mit Gabelöl.

1 Die Menge des Öls im ml. Diese Menge kann verwendet werden wenn die Gabel komplett zerlegt war. Dann einfach diese Menge einfüllen und fertig. Das Öl verteilt sich das von alleine auch im Innenrohr.

2 Die Größe des Luftpolsters in mm. Hierbei wird der Teil der Gabel gemessen, der kein Öl enthält. Genau Beschreibung, die jedoch eventuell bei einigen Gabeln auch abweichen kann:

Gemessen wird das Luftpolster ohne eingebaute Feder und bei völlig zusammen geschobenen Tauch- und Standrohr. Dabei wird egal ob USD- oder Telegabel das Öl eingefüllt und durch mehres hin und herbewegen das Innenrohr bzw. das Cartridgesysem entlüftet. Dann wird die Luftkammer von der Oberkante des oberen Rohres gemessen.

Die Messmethode mit dem Luftpolster ist angebracht, wenn nur das Öl gewechselt wird, ohne dabei die Gabel komplett zu zerlegen. Hierbei kann meistens nicht das ganze Öl abgelassen werden. Ob das jedoch sinnvoll ist, bleibt eine andere Geschichte. Gleichfalls ist diese Methode angebracht, wenn mit Hilfe der Ölmenge die Gabeleinstellung geändert werden soll. Voraussetzung für diese Methode ist jedoch immer, dass das Innenrohr voll entlüftet ist.

Mit einem Geringeren Luftpolster(mehr Öl) kann die Gabel mehr Durchschlagsicherheit bekommen, was aber den Dichtringen, hauptsächlich bei USD-Gabeln, nicht all zu gut tut.

Hajo hat geschrieben: die Däpfereinheit bei dieser Gabel kann und darf nicht zerlegt werden.

Hast du da nähere Infos? Das würde mich mal interessieren.

Muecke hat geschrieben: Evt. muss das Cartridgesystem mit einem Teil von den angegebenen 495ml in dieses System gefüllt werden! Bei meiner USD-Gabel ist das der Fall, sonst funktioniert die gabel nicht richtig! Das Problem hatte ich dieses Jahr einige Male!

Berichte bitte mal mehr über diese Sache.