DR350-Forum

Hallo,
bei meiner DR hat es den Puffer auf der Kolbenstange des Federbeins zerbröselt.
Kann mir jemand sagen ob man das Teil selber wechseln kann und was man genau zerlegen muß ?
gruß Markus

bei meiner DR hat es den Puffer auf der Kolbenstange des Federbeins zerbröselt.

Meinst Du die Faltenbälge

Hallo,
nö du ,das wäre zu einfach .
Ich meine den Puffer auf der Kolbenstange beim Federbein hinten.

Ich meine den Puffer auf der Kolbenstange beim Federbein hinten.

Okay - das ändert die Sache gewaltig
Hab ich bis jetzt noch nicht gemacht.
Ich bin mir aber sicher, dass sich bald jemand meldet, der Dir helfen kann

Feder Vorspannung komplett lösen, Feder zusammen drücken und Haltebleche 2 Teilig aus der Feder entnehmen und Feder über die Gabel abziehen. Der Rest erklärt sich von selbst.
Oder mal bei Youtube vorbei schauen

Dawit und Marta

da kannst du evtl. auch fündig werden.
MfG. Holger

Hey,
Vorsicht! Die Kolbenstange kann man auf verschiedene Weise "auseinandernehmen". DR 350 hatten wir auch schon mal zerlegt, da erinnere ich mich aber nicht mehr so gut daran. Bei dem Gasistoßdämpfer einer VX800 wollte ich auch nur mal kurz "abschrauben" und siehe da, Gewinde wurde putta gemacht weil ein vorher nicht sichtbarer Ring oder sowas drunter war. Falls du dich damit zufrieden geben solltest, besorg dir ein Normgummiteil (Auspuffhalterunsgummi vielleicht) schlitze den und fummel den so drauf, der Zweck ist der Gleiche würde ich behaupten.
Viel Erfolg!
Michael

Dawit und Marta

Ich persönlich find da nix...
Also zumindest nix, was Federbeine angeht

Ich habe ein FRS Federbein mit Ausgleichsbehäler in meiner DK41A und das gleiche Problem

Hier die Antwort zu meiner Anfrage von Franz:

"Hallo Lutz

Der Anschlagpuffer ist leider das letzte Teil wo ich dran komme, wenn der Dämpfer komplett zerlegt ist.
Wenn dieser Zerbröselt, sind die anderen Verschleißteile ( Simmerring, Staubkappe, Führungsbuchsen. O-Ringe u. Stickstoffblase) erfahrungsgemäß auch in die Jahre gekommen.
Eine komplette Überholung incl. aller Verschleißteile kostet 259.- Euro.

Schöne Grüße

Franz


Franz Nißing
Franz Racing Suspension"

Offensichtlich ist dann das komplette Federbein zu revidieren, was ich Franz glaube

Liebe Grüße ><>Lutz

https://www.youtube.com/watch?v=ES5_jhwO5mM&t=6s

OK ! den Gummi entfernt sie im Video nicht
Aber die Feder bekommt man so runter wie ich schon sagte, ich denke mal die Gabel wird geschraubt sein und so wie ich Suzuki kenne Eingeklebt.
Vielleicht hilft das Video ja Trotsdem.
MfG. Holger

@markus dr350:
Warum fragst Du nicht bei einem der professionellen Instandsetzer nach, was eine Revision kostet?
Dann hättest Du alles neu, UND Garantie auf die Arbeit / Ersatzteile.
Guggsdu hier: viewtopic.php?t=19116
Ans Federbein hab ich mich nie rangetraut - ich hab die immer nur gewechselt...