Meine 350er
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Re: Meine 350er
Hier mal ein kleiner Abriß der TET France Tour 2023.
Alles in allem wurden 1550km in 6 Tagen abgespult, davon 850km TET. Davon wieder knapp 450km rein Offroad. Die Feldwege mit Asphalt (auch wenn stellenweise defekt...) ausgerechnet.
Los geht´s
Alles in allem wurden 1550km in 6 Tagen abgespult, davon 850km TET. Davon wieder knapp 450km rein Offroad. Die Feldwege mit Asphalt (auch wenn stellenweise defekt...) ausgerechnet.
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Re: Meine 350er
Unterwegs hatten wir die verschiedensten Untergründe...
Die Waldstrecken waren zum Glück schon etwas abgetrocknet; während oder kurz nach den vergangenen Regenschaueren hätten wir mit Sicherheit nur ein Bruchteil der gefahrenen Strecke geschafft.
Laut GPS waren Steilpassagen bis zu 18% dabei; ausgespülte Wege mit Faustgroßen Steinen und losem Geröll inklusive. Berghoch geht`s ja noch - Bergab nicht so lustig.
Die Waldstrecken waren zum Glück schon etwas abgetrocknet; während oder kurz nach den vergangenen Regenschaueren hätten wir mit Sicherheit nur ein Bruchteil der gefahrenen Strecke geschafft.
Laut GPS waren Steilpassagen bis zu 18% dabei; ausgespülte Wege mit Faustgroßen Steinen und losem Geröll inklusive. Berghoch geht`s ja noch - Bergab nicht so lustig.
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Re: Meine 350er
Gefahren wurde der 2te. Abschnitt Section 13 von Liverdun Richtung Toul, dann die Section 16, 22 (die war langweilig), 15 und dann noch einen Teil 13 den wir 2022 wegen dem Sprung nach TET Belgien/NL ausgelassen hatten. Mein Freund hatte mit dem 1000er CanAm bis auf kleinen Abschnitten mehr Spaß wie ich auf der Dr; immer wenn es rutschig/Schlammig wurde oder die feldwege mit ca. 40cm hohem Gras zugewachsen waren. Fahren auf Schmierseife mit verkrusteteten Fahrillen (Unsichtbar wegen Gras) und dann noch schräg sind nicht wirklich spaßig.
Egal - 5 mal insgesamt kurz vor`m Maulen gewesen - keinen einzigen Sturz
Egal - 5 mal insgesamt kurz vor`m Maulen gewesen - keinen einzigen Sturz
![:thumbup: :thumbup:](./images/smilies/thumbup.gif)
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Re: Meine 350er
Hier noch ein paar kleine Auszüge...
Windwurf hatten wir auch - einen Teil der Sektion hatten wir später abgebochen da die Stämme dicker als 40cm waren; nach ca. 30m die nächsten. Abgelaufen waren nach 100m etwa 7 Bäume um; ohne absehbares Ende. Das war uns beiden zu Joker. Also zurück und dann den teil umfahren bis wir wieder auf der Strecke nach Navi waren. Dafür kamen dann die schon vorher beschriebenen Steilauffahrten (die auch wieder steil bergab gingen...)
Jeden Tag wurden so um die 150-200km TET gefahren - zuzüglich den Strecken zum nächsten Campingplatz/Tankstellen und SuperU/Intermarche wegen Nachschub![;) ;)](./images/smilies/wink.gif)
Windwurf hatten wir auch - einen Teil der Sektion hatten wir später abgebochen da die Stämme dicker als 40cm waren; nach ca. 30m die nächsten. Abgelaufen waren nach 100m etwa 7 Bäume um; ohne absehbares Ende. Das war uns beiden zu Joker. Also zurück und dann den teil umfahren bis wir wieder auf der Strecke nach Navi waren. Dafür kamen dann die schon vorher beschriebenen Steilauffahrten (die auch wieder steil bergab gingen...)
Jeden Tag wurden so um die 150-200km TET gefahren - zuzüglich den Strecken zum nächsten Campingplatz/Tankstellen und SuperU/Intermarche wegen Nachschub
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Re: Meine 350er
Nach sehr vielen neuen Erfahrungen sind wir beide heute wieder zuhause angekommen. Meine DR bekam dann erst mal den Kärcher zu spüren; erstaunlich wo sich der Dreck alles festsetzt. Die große Wartung dokumentiere ich hier auch noch; die Mitas 07er sind nun für keinen TET mehr zu gebrauchen
Beste Grüße, ALF
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Re: Meine 350er
Super das die DR so durchhält.
Das traue ich meiner irgendwie noch nicht ganz zu, habe schon mit dem Gedanken gespielt mir noch was anderes zu kaufen.
Dein Bericht ist sehr erbauend, ich werde wohl mal ein Probewochenende machen müssen.
Das traue ich meiner irgendwie noch nicht ganz zu, habe schon mit dem Gedanken gespielt mir noch was anderes zu kaufen.
Dein Bericht ist sehr erbauend, ich werde wohl mal ein Probewochenende machen müssen.
mfG Ed
Alles Gute und Prost!![:bier: :bier:](./images/smilies/cheers.gif)
Alles Gute und Prost!
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Re: Meine 350er
Schöner BerichtHier mal ein kleiner Abriß der TET France Tour 2023.
Alles in allem wurden 1550km in 6 Tagen abgespult, davon 850km TET.
![:good: :good:](./images/smilies/good.gif)
Danke dafür.
Auf jeden Fall war Euch nicht langweilig
![:rolleyes: :rolleyes:](./images/smilies/rolleyes.gif)
Die DR hält noch einiges mehr aus... - Siehe einige Rallye´s / Langzeitreisen, die mit ihr gemacht wurden, und stellenweise auch hier im Forum dokumentiert wurden.Super das die DR so durchhält.
Das traue ich meiner irgendwie noch nicht ganz zu,
Solange Sie Sprit, Öl und Luft hat, läuft sie ewig
![:joman: :joman:](./images/smilies/headbang.gif)
Bis dann dann
Dumbo
Der, der mit Hajo´s Hillclimb-Bitch
den Hillclimb 2006 in Dreckenach gewonnen hat, ihn sich 2008 erneut erkämpft hat, 2009 wieder die größte Weite erziehlt hat, von dem Damenteam überrollt wurde, und somit den Pechvogel des Wochenendes errungen hat
http://www.barneys-grill.de
Dumbo
Der, der mit Hajo´s Hillclimb-Bitch
den Hillclimb 2006 in Dreckenach gewonnen hat, ihn sich 2008 erneut erkämpft hat, 2009 wieder die größte Weite erziehlt hat, von dem Damenteam überrollt wurde, und somit den Pechvogel des Wochenendes errungen hat
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Re: Meine 350er
Hallo, nach mehreren Ausfahrten und Tankstops habe ich einen Verbrauch von 4,6 Litern errechnet.
Ich fahre aber auch eine 14/47 Übersetzung und fast nur abseits asphaltierter Wege.
mfG Ed
Alles Gute und Prost!![:bier: :bier:](./images/smilies/cheers.gif)
Alles Gute und Prost!
![:bier: :bier:](./images/smilies/cheers.gif)
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Re: Meine 350er
Moin,
zuerst einmal; war lange nicht mehr hier - zuviel andere Dinge waren zu tun. Deshalb entschuldigung für die laaaange Antwortzeit.
Der Verbrauch ist beim originalen Vergaser und moderater Geschwindigkeit (On-Road 70-80, Off-Road bei 30-50) mit Gepäck bei mir um die 3,5 Liter.
Das hat mich selber sehr gefreut. Die DR schnurrt die KM einfach so ab.
Nach dem TET war lange Ruhe - jetzt geht es Richtung Herbst und ich packe die DR wieder raus (wer will schon bei 25-30°C in Montur fahren
Die sehr staubigen Fahren hinter der CanAM auf den Feldwegen Frankreichs haben weniger Schmutz auf dem Luftfilter hinterlassen wie gedacht; meine Klamotten/Gesicht/Gepäck hatten überall den feinen Staub...
Ölwechsel steht in ca. 500km an; dann hab ich die 6tsder Intervalle wieder drinnen. Filter kommt dann auch neu.
Mir macht nur meine Batterie etwas Arbeit; hatte an alles gedacht nur nicht das die DR soooo lange steht. Deshalb war die Batterie heute auch nur Halb-Voll. Morgen geht es erst einmal auf Bewegungsfahrt - mal sehen was das dann bringt.
Beste Grüße, ALF
zuerst einmal; war lange nicht mehr hier - zuviel andere Dinge waren zu tun. Deshalb entschuldigung für die laaaange Antwortzeit.
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Der Verbrauch ist beim originalen Vergaser und moderater Geschwindigkeit (On-Road 70-80, Off-Road bei 30-50) mit Gepäck bei mir um die 3,5 Liter.
Das hat mich selber sehr gefreut. Die DR schnurrt die KM einfach so ab.
Nach dem TET war lange Ruhe - jetzt geht es Richtung Herbst und ich packe die DR wieder raus (wer will schon bei 25-30°C in Montur fahren
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Die sehr staubigen Fahren hinter der CanAM auf den Feldwegen Frankreichs haben weniger Schmutz auf dem Luftfilter hinterlassen wie gedacht; meine Klamotten/Gesicht/Gepäck hatten überall den feinen Staub...
Ölwechsel steht in ca. 500km an; dann hab ich die 6tsder Intervalle wieder drinnen. Filter kommt dann auch neu.
Mir macht nur meine Batterie etwas Arbeit; hatte an alles gedacht nur nicht das die DR soooo lange steht. Deshalb war die Batterie heute auch nur Halb-Voll. Morgen geht es erst einmal auf Bewegungsfahrt - mal sehen was das dann bringt.
Beste Grüße, ALF
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Re: Meine 350er
Moin, es tut sich wieder was an der DR.
Eine grössere Wartung samt Radlager steht an. Für dieses Jahr sind auch neue Reifen fällig - nur welche? Die MT21 sind mir für den Straßenbetrieb zu schnell wech (Nässe ist auch ein Problem - hatten wir in 23 genug), die 07er Mitas hatten sich von der Laufleistung Top geschlagen - jedoch nicht im Sand und Matsch. Gute Erfahrungen hatte ich früher mit den TKC80 gemacht (sachte im Regen - sonst Top). Das Thema hatten wir hier schon einmal - ich weiß.
Neben der Jährlichen TET Tour will ich dieses Jahr die DR auch wieder öfters um die Ecke scheuchen - mal sehen was es gibt.
Gruß Alf
Eine grössere Wartung samt Radlager steht an. Für dieses Jahr sind auch neue Reifen fällig - nur welche? Die MT21 sind mir für den Straßenbetrieb zu schnell wech (Nässe ist auch ein Problem - hatten wir in 23 genug), die 07er Mitas hatten sich von der Laufleistung Top geschlagen - jedoch nicht im Sand und Matsch. Gute Erfahrungen hatte ich früher mit den TKC80 gemacht (sachte im Regen - sonst Top). Das Thema hatten wir hier schon einmal - ich weiß.
Neben der Jährlichen TET Tour will ich dieses Jahr die DR auch wieder öfters um die Ecke scheuchen - mal sehen was es gibt.
Gruß Alf
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