DR350-Forum

Das ist daochschön zu lesen, dass sie wieder läuft...

Wenn jemand Interesse hat, ich werde sie verkaufen.

Wenn Du Langeweile hast, kannst Du sie ja auch mit ein paar Infos und Bildern auf unserem Marktplatz platzieren.
Ist vielleicht verkaufsfördernder als hier im Thread

Ich würde den thread nochmal wiederbeleben.
Ich hab vor kurzem eine Dr 350 BJ 90 zu meiner Sammlung dazu gestellt.
Bin jetzt die ersten male gefahren. Hatte bei der 2. Fahrt unglücklicherweise einen platten und jetzt stand sie erstmal nen Monat.
Was mir aber von Anfang an aufgefallen ist, dass sie wie auch das Moped des threaderstellers aus dem Zylinderkopfbereich Recht klappert. Ansonsten läuft sie sehr gut. Das Moped hat ja auch erst knapp 12000 Kilometer gelaufen und steht Recht gut da.

Ich habe gestern mal das Ventilspiel kontrolliert das war auf allen Ventilen meiner Meinung nach zu klein. Jetzt geht bei der Einlassseite der 0.10er gerade noch durch und bei der Auslassseite der 0.15er
Außerdem war der Deko permanent unter Spannung also hab ich auch dem etwas Spiel verschafft.
Aber trotzdem ganzen "tickert" sie inmernoch Recht arg aus dem Zylinderkopfbereich. Hört sich für mich nach mich nach Ventilen an aber das Ventilspiel passt ja ...
Vielleicht hat sonst jemand eine Idee. Anbei noch bilder vom Deko gezogen sowie in Ausgangsposition und ein Video. Hier der Link zum Video. Leider klappt das hochladen nicht.

https://www.dropbox.com/scl/fo/t7r6b096 ... ps58w&dl=0


Vielleicht ist das ja normal so und ich mache mir Gedanken um nichts

Hallo Leon,
wie sieht denn das Laufflächentragbild von Kipphebeln und Nockenwelle aus?
Verschleiß Kipphebelbohrung zu Kipphebelachse zu Kipphebelachsenbohrung im Zylinderkopfdeckel?
Nockenwellenlagerflächen zu Lagerbohrung im Zylinderkopf/-deckel?
Gruß, Andreas

Leider klappt das hochladen nicht.

Was genau klappt denn nicht?
Wie hast Du es denn versucht?

Staubteufelchen hat geschrieben: ↑27.03.2024 14:47 Hallo Leon,
wie sieht denn das Laufflächentragbild von Kipphebeln und Nockenwelle aus?
Verschleiß Kipphebelbohrung zu Kipphebelachse zu Kipphebelachsenbohrung im Zylinderkopfdeckel?
Nockenwellenlagerflächen zu Lagerbohrung im Zylinderkopf/-deckel?
Gruß, Andreas

Das werde ich am Wochenende mal unter die Lupe nehmen. Hab nur die Ventildeckelchen runtergenommen.

Dumbo 2004 hat geschrieben: ↑27.03.2024 15:20

Leider klappt das hochladen nicht.

Was genau klappt denn nicht?
Wie hast Du es denn versucht?

Hatte versucht die mp4 hochzuladen aber da stand mp4 wird nicht unterstützt. Das Video ist unter dem Dropbox Link zu finden.

Es hört sich schon so an als würde da was klappern oder täusche ich mich ?

Hatte versucht die mp4 hochzuladen

Vermutlich über "Dateianhänge" - oder?
Ich hab das eben auch mal probiert - klappt bei mir auch nicht
Ich kümmere mich nach Ostern mal darum - bin gerade eeeetwas im Kochstress...

So hab den Nockenwellendeckel mal runter genommen. Meiner Meinung nach sieht das alles top aus .
Wie seht ihr das ?

Hier nochmal ein Link zum Video der Nockenwelle.

https://www.dropbox.com/scl/fo/t7r6b096 ... eervl&dl=0

Das sieht nicht gut aus, maximal noch akzeptabel, immerhin sind die Lagerschalen noch gut. Stimmen die 12K Laufleistung wirklich ? Ich würde mal auf Steuerkette tippen, die neu machen und neue Schlepphebel. Wenn alles top ist klappert die DR nicht.

Zu 100 % sicher bin ich mir wegen der Laufleistung nicht.
Das Moped hat einen Meilen Tacho. Rein optisch würde es passen. Auch hat mir der Vorbesitzer versichert, dass es passt. Und der kam Recht vertrauenswürdig rüber.
Aber wie gesagt 100% sicher bin ich nicht.
Woher bekomme ich denn heute noch neue Schlepphebel her ?

such besser nach "Kipphebeln" , das ist ein Unterschied.