DR 400 contra DR 350

[Felix]

@ Pascal:

hier einmal ein paar Bilder von der KX450F von Kawasaki und der neuen 450 Suzuki (Motocross). Die Bilder stammen von einer amerikanischen Motocross-Info-Seite. Die Japaner fahren sie bereits. Mußt mal mit Google suchen und dann findest du noch mehr Infos.

Link:
http://mitglied.lycos.de/kalmuecke2000/kxf450.jpg
http://mitglied.lycos.de/kalmuecke2000/kxf450_2.jpg
http://mitglied.lycos.de/kalmuecke2000/rm450z.jpg

Gruss

Muecke

Einen schönen Rahmen hat die DR, sehr sehr schön. Geiles Mopped.
Haben will.

[Otschko]

Hallo

Ich habe bei meinem Suzuki Dealer die DR 400 gesehen, als ich mich auf der schwierigen Suche nach einer guterhaltenen 350 befand.
Da ich nicht der Suzuki spezialist bin, frage ich euch nach dem Unterschied dieser beiden Bikes.
Der Händler meinte, von der Robustheit und Fernreise-eigenschaften sei kein wesentlicher Unterschid vorhanden.

vielen Dank für eure Antworten.

space traveler

Jo Hi,

ich kann mich meinen Vorpostern nur anschlieesen. Ich hab seit Freitag ne DRZ, die Spochtversion, sehr, sehr geil....
Das ist zur DR ein himmelweiter Unterschied. Die S-Version bin ich mal probegefahren, fährt sich auch eher bisschen...naja...luschig sag ich mal, jedenfalls im Gegensatz zur Sportversion. Dazwischen liegt dann die E-Version. Alles in allem viel modernere Moppeds als die 'alte' DR, leider auch nicht mehr so günstig. Den einzigsten Vorteil der DR sehe ich nur noch im Preis und evtl. in der Ersatzteilversorgung, alles andere spricht (leider) für die DRZ...
Soweit meine Meinung.

Gruss,Otschko

[ThomasD]

Dazwischen liegt dann die E-Version.

Die E-Version ist die Sportversion mit E-Starter!

Grüsse,
Tom

[Kay]

Dazwischen liegt dann die E-Version.

Die E-Version ist die Sportversion mit E-Starter!

Richtig, das Teil wiegt ca. 4 kg mehr, bedingt durch den E-Starter. Hier muss jeder selbst entscheiden. Ich habe mit der 2000'er Kicker noch nie einen E-Start vermisst.

Gruß Kay

[Otschko]

Hio,

Die E-Version ist die Sportversion mit E-Starter!

Oha, wussteich nicht genau.
Dann ist das aber auch doofe Modellpolitik von Suzuki, oder? Weil die 'softe' S gibts dann nur ohne E-Start und die Spochtversion hat immer E-Starter? Na komisvch, hab ja och die ältere Spochtversion mit Kicker, springt eigentlich recht gut an, ok....Habs noch nicht unter Rennbedingungen getestet, da wär der E-Starter wahrscheinlich besser

Gruss,Otschko

[ThomasD]

Dann ist das aber auch doofe Modellpolitik von Suzuki, oder?

Nein.

Weil die 'softe' S gibts dann nur ohne E-Start und die Spochtversion hat immer E-Starter?

Nein.

Es gibt 2 Sportversionen:
- DRZ 400 mit Kicker
- DRZ 400 E mit E-Starter

Es gibt weiterhin eine Strassenversion:
- DRZ 400 S mit E-Starter

Aber Jahrgang 2003 hat die S-Version das Fahrwerk der Sportversionen.

Alles klar?

Grüsse,
Tom

[Otschko]

Moin,

Es gibt 2 Sportversionen:
- DRZ 400 mit Kicker
- DRZ 400 E mit E-Starter

Es gibt weiterhin eine Strassenversion:
- DRZ 400 S mit E-Starter

Ohso...naja, cool.
Geil wär jetzt halt nur noch die E-Version mit zusätzlichen Kicker für den Fall der Fälle. Wieviel Fahrer wollen das haben und Suzuki baut das nicht? Manchmal denke ich echt, die produzieren am Markt vorbei. Die EXC-Modelle machens doch vor, Kicker+E rulez!

Gruss,Otschko

[ThomasD]

Geil wär jetzt halt nur noch die E-Version mit zusätzlichen Kicker für den Fall der Fälle.

Kann man genauso wie bei der 350er nachrüsten!

Wieviel Fahrer wollen das haben und Suzuki baut das nicht?

Tja, das sind die Nachteile der Gross-Serienfertigung

[Muecke]

Geil wär jetzt halt nur noch die E-Version mit zusätzlichen Kicker für den Fall der Fälle.

Kann man genauso wie bei der 350er nachrüsten!

Wieviel Fahrer wollen das haben und Suzuki baut das nicht?

Tja, das sind die Nachteile der Gross-Serienfertigung

Jup, habe auch beides (E-Starter & Kick!) an meiner kleinen DR !

Mfg

Muecke

PS.: Aber obs bei mir die DRZ mal als Nachfolger schafft von meiner DR ist noch fraglich, zumal jetzt die neue Kawa raus ist und noch eine neue kommt!