Motorueberholen

rahot3 · Beitrag von **rahot3** » 18.11.2011 08:10

Hallo
wie hast du es Geschweißt ( MIg / Wig )
wie sah deine Nahtvorbereitung aus
welchen Draht hast du verwendet ( Legierung )
Vorgewärmt ?
Hast du eine Distanz an der Achsaufnahme eingeschraubt und wie sieht es mit verzug aus .
Gruß Ralf

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 18.11.2011 11:36

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 22.11.2011 01:50

Lupo789 · Beitrag von **Lupo789** » 25.11.2011 21:46

Weiter so!!!!!

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 27.11.2011 16:41

Beitrag von **Dumbo 2004** » 28.11.2011 20:23

@toqunare:
Schöne Arbeit - Weiter so

Nun bisschen Offtopic

Mal ´ne Frage in die Runde:
Im KLR-Forum entbrennt gerade ´ne Diskussion bezüglich Alu schweißen.
Genau wie bei toqunare (in den oberen Bildern schön zu sehen) soll die Schwinge wegen Seitenständerschaden geschweißt werden. Die Mehrheit ist dagegen wegen TÜV und sicherheitsrelevanten Teilen.....
Ich bin der Meinung, wenn es professionell geschweiß wird, ist das in Ordnung.
Was meint Ihr denn dazu ???

Mckoob · Beitrag von **Mckoob** » 28.11.2011 22:45

Sieht doch keine "Sau", dass die Schwinge geschweißt wurde.
Also mir wäre das egal. Zumindestens in diesem Fall.

toqunare · Beitrag von **toqunare** » 29.11.2011 00:41

.....

tomR · Beitrag von **tomR** » 29.11.2011 09:48

Saubere Arbeit ? gefällt mir gut

. Ich hab meine DR jetzt auch auseinander und bin grad am überlegen ob ich den Rahmen überhaupt strahlen lassen soll. Roststellen hat er nur ein paar ganz kleine. Da könnte es doch besser sein wenn ich den alten Lack nur anschleife und drüber lackier. Dein Federbein und die Aluteile gefallen mir sehr gut ? sind diese dann mit Glasperlen gestrahlt worden ? sehen ja aus wie neu?
vg Thomas

Blaubär · Beitrag von **Blaubär** » 29.11.2011 18:31

Wenn vernünftig geschweißt wurde entsteht gar kein nachteil, wer sagt denn sowas...

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