Reed-Ventil
Hallo ihr DR 350 Spezialisten!
Ich habe mir vor kurzem eine DR 350 SHC abgegriffen und habe noch eine Kiste mit ein wenig zeug mitbekommen, darin war auch das Reed-Ventil! So, also einer der Vorbesitzer hat das wohl ausgebaut ist ohne gefahren. Die DR läuft auch aber ich würde schon gerne wissen was für ein Zweck das ding hat, wo es angebaut wird und wo die Schläuche dran müssen????
Dan hab ich noch festgestellt das rechts oben am Vergasser ein kurzes stück Schlauch mit einer Schraube drin dran ist "zu gemacht". Wenn ich den Schlauch abziehe läuft die Kiste genau so. Hat das was mit dem Reed-Ventil zu tun?
Grüße Winny
Ich habe mir vor kurzem eine DR 350 SHC abgegriffen und habe noch eine Kiste mit ein wenig zeug mitbekommen, darin war auch das Reed-Ventil! So, also einer der Vorbesitzer hat das wohl ausgebaut ist ohne gefahren. Die DR läuft auch aber ich würde schon gerne wissen was für ein Zweck das ding hat, wo es angebaut wird und wo die Schläuche dran müssen????
Dan hab ich noch festgestellt das rechts oben am Vergasser ein kurzes stück Schlauch mit einer Schraube drin dran ist "zu gemacht". Wenn ich den Schlauch abziehe läuft die Kiste genau so. Hat das was mit dem Reed-Ventil zu tun?
Grüße Winny
Was zum Teufel ist ein Reed Ventil? Hast du davon ein Bild? Zum Schlauch an deinem Vergaser fällt mir ohne Illustration spontan auch nichts ein
Was aber wohl eher an deiner etwas spartanischen Artikulation liegt...
Ein Reedsensor bzw. Reedkontakt ist vereinfacht gesagt, ein kleiner Schalter, der mittels Magnetismus schaltet. Soetwas wird z. B. als Geber an z. B. Fahrraddigitaltachos (Sigma etc.) verwendet.
Ob das nun etwas mit deinem komischen Gerät zu tun hat, weiß ich nicht.
Was aber wohl eher an deiner etwas spartanischen Artikulation liegt...
Bist du sicher das du eine DR 350 hast ?am Vergasser ein kurzes stück Schlauch mit einer Schraube drin dran ist "zu gemacht".
Ein Reedsensor bzw. Reedkontakt ist vereinfacht gesagt, ein kleiner Schalter, der mittels Magnetismus schaltet. Soetwas wird z. B. als Geber an z. B. Fahrraddigitaltachos (Sigma etc.) verwendet.
Ob das nun etwas mit deinem komischen Gerät zu tun hat, weiß ich nicht.
- Ingo
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Ein Bild hätte ich schon nur keine Ahnung wie ich das hier rein bekomme!
Falls du im Besitz einer Reparaturanleitung von einer SUZUKI DR 350 bist, könntest du das Teil unter dem Kapitel Kabel und Züge (Schlauchführung) sehen!
Ich muß zugeben
DAS GEHT NICHT
Also nochmal, am Original Vergasser rechts oberhalb ist ein Nippel, der war bei mir wie z.B. ein Blindstopfen drauf, einfach zugemacht. Wenn ich den abziehe hört man wie da Luft angesaugt wird!
Ingo
Also ich habe es nicht aus Östereich oder der Schweiz! Aber als ich mal bei einem Suzuki Händler war und mir Anlaufscheiben geholt habe hatte der Irgendwie auch so seine Schwierigkeiten mit den Fahrzeugschein Daten und den bei mir Vorhandenen Teilen! Man könnte meinen meine DR ist aus mehreren verschiedenen so zustande gekommen.
Falls du im Besitz einer Reparaturanleitung von einer SUZUKI DR 350 bist, könntest du das Teil unter dem Kapitel Kabel und Züge (Schlauchführung) sehen!
Ich muß zugeben
am Vergasser ein kurzes stück Schlauch mit einer Schraube drin dran ist "zu gemacht".
DAS GEHT NICHT
Also nochmal, am Original Vergasser rechts oberhalb ist ein Nippel, der war bei mir wie z.B. ein Blindstopfen drauf, einfach zugemacht. Wenn ich den abziehe hört man wie da Luft angesaugt wird!
Ingo
Also ich habe es nicht aus Östereich oder der Schweiz! Aber als ich mal bei einem Suzuki Händler war und mir Anlaufscheiben geholt habe hatte der Irgendwie auch so seine Schwierigkeiten mit den Fahrzeugschein Daten und den bei mir Vorhandenen Teilen! Man könnte meinen meine DR ist aus mehreren verschiedenen so zustande gekommen.
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