Wie kann ich die Lager denn eigentlich überprüfen? (Ist mein erstes Moped, habe den Führerschein vor ein paar Jahren gemacht, bin aber immer nur im Urlaub gefahren).
Das Mopped auf den Seitenständer stellen und dann je nachdem welches Lager zu prüfen ist das Mopped auf den Seitenständer und das Hinter- bzw. Vorderrad kippen. Das geht natürlich nur zu zweit, einer hält das Möpp, der Andere rüttelt am Rad/Gabel und schaut ob die Lager spiel haben.
Wenn Du ein paar Tipps zu einer günstigen Einsteigerausrüstung hast würde ich mich auch sehr freuen... oder sollte ich danach besser unter /Bekleidung einen extra Thread aufmachen?
erledigt Ich würde dir übrigens zu einem AGV Helm raten, das Modell RC-4 ist sehr sehr schick und verdammt günstig (ca. 119EUR).
Außerdem wollte ich mir gerne Handschützer montieren (welche würden denn da vorraussichtlich passen?) und die komischen Lenkerblinker abmontieren. Sind ja Miniblinker dabei, vielleicht hat sich das Blinkerproblem dann ja auch schon erledigt.
Kauf dir die Polisport Handschützer, die sind preislich und optisch für mich die erste Wahl. Sehen montiert so aus:
Sofern ich das im ebay Angebot richtig mitbekommen hab, ist schon ein Alulenker montiert!? Dann brauchst du zum Lenker noch einen Anbausatz für Alulenker, kostet nur wenige EUR, aber nicht vergessen, sonst passt das Teil nicht hin!
Wenn das Schätzchen taugt, werde ich sie wohl auch mal umlackieren.... gibts dazu Tipss wie man das am Besten macht? Welchen Lack (Sprühdose) und welceh Grundierung?
Am Besten wird wohl Pulverbeschichten sein. Alles Andere ist weniger haltbar und dafür lohnt die Mühe, das komplette Motorrad zu zerlegen einfach nicht!
Na dann, viel Spass!
!
und als er wieder funktionierte ging sie schlechter an... frag mich nicht warum.
). Aber als Sie warm war, sprang sie immer beim 1. bis 3. Kick an. Ich habe jetzt auch mal den Sprithahn auf Off gestelklt und den Motor solange laufen lassen, bis er von alleine ausging. An schalem Sprit kann es also beim nächsten mal nicht liegen.