Verliert plötzlich Motoröl

[Markus]

Hallo in die Runde,
Meine vor ca. 3 Monate gekaufte DR von 1993 verliert plötzlich Motoröl: es bilden sich recht schnell 3 Flecken.

Ich habe sie vorgestern auf eine Getränkekiste gestellt, um die Kette zu schmieren.

Kann ich dabei den Motorblock oder eine Leitung beschädigt haben?
Was kann ich untersuchen?

Danke,
Markus

[Dumbo 2004]

Was kann ich untersuchen?

Erst mal drunter legen, und nachschauen. wo es tropft... Anhand der drei Tropfen auf dem Boden kann man nicht wirklich sagen, wo es her kommt.
Schau nach, ob alles trocken ist (Kupplungsdeckeldichtung, Kickstarterwelle, Ölablassschraube, Ölfilterdeckel...)

Mit ´ner Getränkekiste machst Du so schnell keinen Motorblock kaputt - und Ölleitungen laufen da unten auch keine

[Dieter M.]

@Markus: Nicht gleich panisch werden. So sah das bei mir damals auch aus - war dann die Kupplungsdeckeldichtung...was anderes war an meinem Mädel noch nie undicht.

Nicht vergessen: Nach der Rep Ölstand wieder anpassen, oder gleich nen Ölwechsel mit machen.

Mit ´ner Getränkekiste machst Du so schnell keinen Motorblock kaputt - und Ölleitungen laufen da unten auch keine

@Dumbo
Das stimmt. Aber andersrum geht das hervorragend. Ich hab damals, vor lauter Wut weil der "Mensch" der den Leermotor haben wollte, den ich extra für den ausgeräumt habe, den leeren Motor dann doch nicht genommen hat, selbigen vom 4. Stock des Hauses aus auf ne Getränkekiste fallen lassen....und DIE war danach total kaputt...allerdings hatte auch sie KEINE Ölleitungen unten dran... ...was eigentlich normal ist, soviel ich weiß...sind ja Getränke drin....und kein Öl.

[Markus]

Danke, werde mich drunter legen und suchen (Kupplungsdeckeldichtung, Kickstarterwelle, Ölablassschraube, Ölfilterdeckel).

Hatte gestern noch Fotos gemacht, erkennt ihr da was?

[Markus]

Bild 4

[thk]

erstmal alles sauber machen, ggf mit bremsenreiniger nachbehandeln so dass am ende alles trocken ist. dann ne probefahrt (warm fahren) und schauen wo es raus kommt.

[el_lobo]

Zur Tankstelle und abkerschern, dann kann man sehen wo's raus kommt.

Ausserdem sind da unter der Airbox 2 Schläuche, ein schwarzer mit 'nem Gummischnuffel dran damit Wasser ablaufen kann,
und ein durchsichtiger mit 'nem Plastik Stopfen am Ende. Der durchsichtige läuft voll Öl wenn über die Kurbelgehäuseentlüftung
zu viel Öl vom Motor kommt, und wenn er voll ist tropft es aus dem anderen Schlauch ...
Schau dir mal den durchsichtigen Schlauch an. Kann man "hindurch" sehen, oder ist der voll mit Öl ?!?

[Markus]

Danke, thk

So hat das der TÜV-Mann gerade mit meiner 125'er gemacht, sogar nur im Stehen: kam nach 10 Minuten ein Tröpfchen raus, hat er das in den Bericht geschrieben.

Werde die DR untenrum putzen, laufen lassen und gucken. Wenn nix kommt, ein Mal um den Block.

[Markus]

Hallo. el_lobo,
ist der Schlauch mit der roten Umrandung der "schwarze mit Gummischnuffel damit Wasser ablaufen kann"?
Aus dem scheint nichts auszufließen.

Den anderen "durchsichtiger mit Plastik Stopfen am Ende" finde ich nicht.

Gruß,
Markus

Inzwischen ist ein Schnapsglas Öl auf die Zeitung unter dem Motor ausgelaufen, das wird anscheinend schnell immer stärker...

[Markus]

Hallo el_lobo,
ich habe von hinten geguckt und den "durchsichtiger mit Plastik Stopfen am Ende" gefunden (mit roten Strichen markiert und Ausschnitt).
Der ist aber nicht (mehr) durchsichtig, sondern genauso dunkel wie der für den Wasserablauf.

Der Wasserablauf scheint mir übrigens auch verschlossen zu sein...


Gruß,
Markus