Hallo DR Freunde!
Erstmal alle ein Gutes neues Jahr!!!
Hab bei Euch schon viel gelesen!
Ich habe eine DK41A US Modell und
habe einen ARROW Edelstahltopf
mit E-Nummer gut gebraucht gekauft.
Welche Erfahrungen habt Ihr mit TÜV/Polizeikontrolle
oder so?
Gibts da Probleme?
Danke für Tipps!
Gruß aus Middlfrangn, Michl
ARROW Auspuff an DK41A US Modell?
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- Dieter M.
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Ich erlaube mir ml eine Pauschal-Aw. zu geben:
Hast du eine für Deutschland / der EU gültige Betriebserlaubnis / ein Gutachten für das Teil dürfte es keine Schwierigkeiten geben, gleiches gilt wenn er vom TÜV eingetragen ist.
Trifft das nicht zu - und das Mööp brüllt so laut das man es erst hört und dann sieht - dann denke ich wirds eng werden bei einer Polizei-Kontrolle.
Der letzt-endlich ausschlaggebende Faktor dürften dann die Beamten selbst sein.
Wie genau kontrollieren sie - wie streng nehmen sie die Vorschriften.
Schlimmstenfalls können sie dir die Karre an Ort und Stelle sicher stellen - bestenfalls bekommst du nur eine Mängelanzeige - oder sie lassen dich gänzlich unbehelligt.
Hier in meiner Region sind die Cops sehr schnell mit dem " aus dem Verkehr ziehen" von in ihren Augen unklar modifizierten Zweirädern. Fängt beim Roller an - und hört bei den ganz dicken Brummern auf.
Toleranzgrenze liegt nicht bei null - sondern bei -5
Hast du eine für Deutschland / der EU gültige Betriebserlaubnis / ein Gutachten für das Teil dürfte es keine Schwierigkeiten geben, gleiches gilt wenn er vom TÜV eingetragen ist.
Trifft das nicht zu - und das Mööp brüllt so laut das man es erst hört und dann sieht - dann denke ich wirds eng werden bei einer Polizei-Kontrolle.
Der letzt-endlich ausschlaggebende Faktor dürften dann die Beamten selbst sein.
Wie genau kontrollieren sie - wie streng nehmen sie die Vorschriften.
Schlimmstenfalls können sie dir die Karre an Ort und Stelle sicher stellen - bestenfalls bekommst du nur eine Mängelanzeige - oder sie lassen dich gänzlich unbehelligt.
Hier in meiner Region sind die Cops sehr schnell mit dem " aus dem Verkehr ziehen" von in ihren Augen unklar modifizierten Zweirädern. Fängt beim Roller an - und hört bei den ganz dicken Brummern auf.
Toleranzgrenze liegt nicht bei null - sondern bei -5
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Hallo Dieter,
danke für Deine Antwort!
Bist ja hier ganz in der Nähe, ich arbeite in
Herzogenaurach!
Ja soweit so gut, Der Auspuff hat einen
DB Killer und vor allem eine E-Nummer
d h man muss ihn nicht eintragen lassen, natürlich darf
er nicht zu laut sein
Aber es muss doch irgendwo eine Liste geben für
welche Mopeds diese E-Nummer gilt?!
Meine DR ist eben ein US modell DK41
und keine Deutsche SK42, für die dieser Auspuff
ja überall angeboten wird.
Ich hatte eigentlich gehofft hier hat jemand
schon Erfahrung mit dieser Kombi!
Trotzdem Danke!
Gruß Michl
danke für Deine Antwort!
Bist ja hier ganz in der Nähe, ich arbeite in
Herzogenaurach!
Ja soweit so gut, Der Auspuff hat einen
DB Killer und vor allem eine E-Nummer
d h man muss ihn nicht eintragen lassen, natürlich darf
er nicht zu laut sein

Aber es muss doch irgendwo eine Liste geben für
welche Mopeds diese E-Nummer gilt?!
Meine DR ist eben ein US modell DK41
und keine Deutsche SK42, für die dieser Auspuff
ja überall angeboten wird.
Ich hatte eigentlich gehofft hier hat jemand
schon Erfahrung mit dieser Kombi!
Trotzdem Danke!
Gruß Michl
IMMER SCHÖN OBEN BLEIBEN!!!
- ThomasD
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Zitat (DRMICHL @ Freitag, 03.Januar 2014, 21:29 Uhr)BOX_SELECT BOX_EXPANDCODEBOX_DIV_END--> Aber es muss doch irgendwo eine Liste geben für
welche Mopeds diese E-Nummer gilt?!
Schon http://www.arrow.it/ita/contatti/ probiert?
welche Mopeds diese E-Nummer gilt?!
Schon http://www.arrow.it/ita/contatti/ probiert?
Grüsse,
Tom
Tom
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